Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
El camión de sellado de chip síncrono es uno de los métodos más exitosos de repavimentación de carreteras, diseñado para extender la vida útil de la superficie de conducción de una carretera. El proceso de sellado de viruta consiste en aplicar una capa de emulsión asfáltica y roca agregada sobre la carretera. El proceso consiste en asfalto líquido, seguido inmediatamente por fragmentos de roca.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL5252GLQZ5Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 96000Payment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcSellador síncrono de la viruta de HOWO 6x4 con el compartimiento de la viruta del tanque de asfalto 8CBM 12CBM
Synchronous Chip Sealer puede realizar procesos de rociado de asfalto y esparcimiento de viruta de manera sincrónica, lo que permite un contacto total entre los aglutinantes y los agregados, lo que da como resultado un rendimiento cohesivo máximo. También puede rociar o esparcir por separado el asfalto o el agregado en condiciones especiales.
Detalles Rápidos
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Marca de chasis |
COMO O |
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Capacidad del tanque de asfalto |
8000L |
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Capacidad del cubo de chips |
12000L |
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Ancho máximo de pulverización |
4.2m |
| Cantidad de aerosol | 0.25-4L / m 2 |
Aplicaciones
El Camión esparcidor de viruta síncrona es sincronizar el rociador inteligente de asfalto y el esparcidor espiral de viruta de tornillo, para que el contacto superficial entre el aglomerante de asfalto y la viruta de piedra se pueda lograr en el tiempo más rápido. El equipo de construcción especial para la máxima adhesión se utiliza para el proceso de sellado de grava en la superficie de la carretera, la impermeabilización de la cubierta del puente y la capa debajo del sellado.
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Control total por computadora en la cabina de conducción, solo se necesita un trabajador |
Cada boquilla se maneja por separado y se controla independientemente |
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Quemador Riello Italia Calentamiento indirecto por aceites de transferencia térmica. |
Bomba de asfalto de alta viscosidad para todo tipo de asfalto modificado, reducción de asfalto y asfalto mulsificado |
Producto Detalles
Servicios al cliente
Pre servicio de venta
--- Comunicación técnica con el ingeniero.
--- Visita a taller y fábrica.
--- Haciendo dibujos de diseño
Después Servicio de venta
--- instalación en el extranjero y amp; comisionando
--- apoyo en el extranjero y piezas de repuesto
--- Soporte técnico y repuestos.
Camión
De acuerdo con su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a montarlo en el camión.
Parte superior del cuerpo
Diseño de piezas funcionales.
Personalización
Piezas de repuesto
En camiones como tanque y caja.
Suministro solo cuerpo superior sin chasis. Según el dibujo de su chasis,
Comuníquese con el ingeniero, haga dibujos de diseño y produzca productos personalizados.
Suministre todo tipo de piezas de repuesto en el chasis y la parte superior del cuerpo, reemplace las partes principales
Parametros del producto
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Descripcion del vehiculo |
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Modelo de vehículo |
Sellador de viruta |
Dimensiones totales (mm) |
10250x2500x3650 |
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GVW (kg) |
Aproximación × 25000 |
Capacidad de carga de datos (L) |
8000 + 12000 |
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Masa en orden de trabajo (kg) |
Appro × 17370 |
Max. Velocidad (km / h) |
90 |
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Descripción del chasis |
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Modelo de chasis |
ZZ1257 |
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Taxi |
Cabina estándar con tracción manual derecha |
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Color |
Opcional |
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Persona permitida en el taxi |
2/3 |
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Distancia entre ejes (mm) |
4600 + 1350 |
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Base delantera / trasera (mm) |
2022/1830/1830 |
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Saliente delantero / trasero (mm) |
1500/2545 |
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Numero de ejes |
3 |
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Eje |
Eje frontal |
7000 |
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|
Eje posterior |
13000/13000 |
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Sistema de tracción |
6x4 |
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Sistema de control de operación |
Dirección asistida |
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Sistema de frenado |
Aire completo |
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|
Sistema electrico |
24V |
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Transmisión |
HW19710 10 velocidades + 2 traseras |
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Placa de resorte |
9/12 |
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Especificación del neumático |
12.00R20 |
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Cantidad de neumáticos |
10 + 1 |
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Descripción del motor |
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Fabricación de motores |
SINOTRUK WEICHAI POWER CO., LTD |
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Modelo de motor |
WD615.69 |
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Norma de emisión |
Euro 2 |
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Escape / salida |
9726/247 |
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Poder del caballo |
336 |
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Descripción de las partes de arriba |
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Volumen total del tanque de asfalto (L) |
8000 |
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|
Cucharón de virutas Volumen total (L) |
12000 |
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|
Espesor de la capa aislante (mm) |
80 |
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|
Bomba hidráulica |
50-20-16 |
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Válvula proporcional |
Taiwán EFBG-03-160-HF |
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Bomba de asfalto |
QGB680 |
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Motor hidráulico para bomba de asfalto. |
05-110-BD31 |
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Sistema de calefacción |
Quemador italiano Riello (G20) |
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Bomba de aceite de transferencia de calor |
40-25-160 |
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Sistema de control |
SIEMENS CLW-32-01 |
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Generador |
Generador de motor de gasolina 5.5KW |
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Número de boquilla |
32 |
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Spray medio |
Asfalto caliente / Asfalto modificado en caliente / Asfalto de reducción / Asfalto emulsionado |
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Ancho de pulverización (m) |
4 |
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Cantidad de pulverización (L / m2) |
0.3-3.5 |
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Condiciones de trabajo: |
1 1 Altitud: 0-4500m Temperatura de 2 、: -350C ~ + 450C 3 、 humedad relativa: 80% 4 、 fuerza del viento: ≤ 8 grados |
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El camión de sellado de chip síncrono es uno de los métodos más exitosos de repavimentación de carreteras, diseñado para extender la vida útil de la superficie de conducción de una carretera. El proceso de sellado de viruta consiste en aplicar una capa de emulsión asfáltica y roca agregada sobre la carretera. El proceso consiste en asfalto líquido, seguido inmediatamente por fragmentos de roca.
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El camión de sellado de chip síncrono es uno de los métodos más exitosos de repavimentación de carreteras, diseñado para extender la vida útil de la superficie de conducción de una carretera. El proceso de sellado de viruta consiste en aplicar una capa de emulsión asfáltica y roca agregada sobre la carretera. El proceso consiste en asfalto líquido, seguido inmediatamente por fragmentos de roca.
Remolque móvil de GLP de 40000 litros a 60000 litros, que también podría instalar un dispositivo de llenado. Es un tipo de recipiente de presión, material q345r.
estación de deslizamiento de GLP con bomba y motor de GLP, básculas de llenado y dispensador de GLP, etc.
el camión de chorro súper vacío lleva una bomba de alta presión, un tanque de agua, mangueras de alta presión, cisterna de vacío, tubería de succión y puede limpiar todas las áreas sucias.
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