Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
El sistema de suspensión utiliza el último sistema japonés de suspensión de emergencia, también el sistema de ballesta y el sistema de suspensión neumática son opcionales. En el exterior del petrolero se utiliza una pintura especial que puede soportar altas temperaturas, y es antisepsia.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL9402GYYMinimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 30800Payment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcSemirremolque petrolero 45CBM con tres ejes
Remolques cisterna de combustible Utilizados principalmente para el transporte y almacenamiento de derivados del petróleo (gasolina, diesel, petróleo crudo, aceite lubricante y aceite de alquitrán de hulla). Podemos ofrecer muchos tipos de remolques de tanques de aceite desde 20000 litros hasta 70000 litros. Como el remolque del tanque de aceite, el remolque del camión cisterna de combustible, el remolque del tanque de aceite pesado, el remolque del tanque de aceite combustible, el remolque del tanque de combustible líquido, el remolque del tanque de combustible de un galón, el remolque del tanque de aceite diesel, el remolque del tanque de transporte de aceite, el remolque del tapón del tanque de combustible, etc. .
Detalles Rápidos
| Tipo de semirremolque |
Semirremolque tanque de combustible |
| Longitud | 12000mm |
| Capacidad de carga | 45000kg |
|
Eje |
FUWA |
Aplicaciones
El semirremolque petrolero es adecuado para el transporte de petróleo líquido, como gasolina, queroseno, gasóleo, aceite vegetal, aceite comestible, aceite pesado, alquitrán de hulla y productos no derivados del petróleo. El tanque está equipado con mamparos anti-ondas multicanal, lo que hace que el cuerpo del tanque sea fuerte, estable y que el vehículo se transporte de forma segura y constante.
¡La marca de ejes más famosa del mundo! —— BPW y FUWA.
¡Varios modos de suspensión para su elección! - suspensión neumática, suspensión mecánica, suspensión de un solo punto.
¡Varios tipos de material de tanque para su elección! —— Q235 / acero al carbono / CS / acero inoxidable / SS304 / aleación de aluminio.
¡Dispositivo estándar europeo disponible! —— dispositivo de recuperación de petróleo y gas, válvula de cierre de emergencia, dispositivo antidesbordamiento, alarma de desbordamiento, carga y descarga en la parte inferior del tanque, tubo de escape, cremallera antiestática, válvula API, medidor de flujo.
Compartimientos de división disponibles!
Producto Detalles
Servicios al cliente
Pre servicio de venta
--- Comunicación técnica con el ingeniero.
--- Visita a taller y fábrica.
--- Haciendo dibujos de diseño
Después Servicio de venta
--- instalación en el extranjero y amp; comisionando
--- apoyo en el extranjero y piezas de repuesto
--- Soporte técnico y repuestos.
Camión
De acuerdo con su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a montarlo en el camión.
Parte superior del cuerpo
Diseño de piezas funcionales.
Personalización
Piezas de repuesto
En camiones como tanque y caja.
Suministro solo cuerpo superior sin chasis. Según el dibujo de su chasis,
Comuníquese con el ingeniero, haga dibujos de diseño y produzca productos personalizados.
Suministre todo tipo de piezas de repuesto en el chasis y la parte superior del cuerpo, reemplace las partes principales
Parametros del producto
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Peso de tara |
Alrededor de6.5T |
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|
Dimensión |
Longitud: 12000 mm (dimensión exterior) |
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Ancho: 2500 mm (dimensión exterior) |
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|
Altura: 3800mm (dimensión exterior） |
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|
Capacidad de carga |
45,000L |
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Montaje del tanque |
Placa frontal / trasera |
Material |
Aleación de aluminio |
|
Espesor |
7mm |
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|
Cuerpo del tanque |
Material |
Aleación de aluminio |
|
|
Espesor |
6mm |
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|
Compartimiento |
Tres compartimientos |
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|
Espesor |
5mm |
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|
Capa aislante |
Espesor |
50mm |
|
|
Material |
Espuma de poliuretano |
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|
Capa exterior |
Acero carbono |
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|
Espesor |
1.2mm |
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|
Efecto |
± 5 ℃ en 24 horas |
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|
Válvula de descarga |
Diámetro |
3 pulgadas |
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|
Número |
3 PIEZAS |
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|
Tubo de descarga |
Diámetro |
3 pulgadas |
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|
Tipo |
Manguera de goma, 2 piezas |
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Paseo del gato |
con, tipo estándar |
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Mecanismo de marcha |
Haz principal |
Material |
Acero al carbono Q235 |
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Plato |
la placa superior es de 14 mm, la placa intermedia es de 8 mm, Placa de abajo is16mm |
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|
Altura |
500mm |
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Viga lateral |
Material |
Acero al carbono Q235 |
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|
Espesor |
Canal de acero de 16mm o 18mm |
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|
Eje |
Marca |
FUWA |
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|
Tipo |
13T |
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|
Número |
3 PIEZAS |
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|
Borde |
Tipo |
9.0-22.5 |
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|
Número |
13 PCS |
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|
Neumático |
Marca |
Marca triangular |
|
|
Tipo |
12.00R22.5 |
||
|
Número |
13 PCS |
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|
Suspensión |
Suspensión mecánica para 3 ejes |
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|
Hoja de primavera |
Ancho de la hoja |
90mm |
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|
Espesor de la hoja |
13mm |
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|
Capa / conjunto |
10 capas |
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|
Pin rey |
Marca |
Marca JOST |
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|
Tipo |
Tipo de tornillos |
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|
Diámetro |
2.0 pulgadas |
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Sistema de frenos |
Tanque de aire |
Tanques de aire de 45 l |
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|
Cámara de freno |
6 cámaras de freno de doble resorte |
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abdominales |
Sin |
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Tren de aterrizaje |
Marca |
Marca JOST |
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|
Tipo |
JOST C200T |
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Accesorios |
Llanta de repuesto |
1 SET |
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Ligero |
Luz LED |
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voltaje |
24V |
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Receptáculo |
7 vías (7 mazos de cables) y cambio rápido. |
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Caja de herramientas |
Una pieza, 1 mx 0,5 mx 0,5 m (equipada con una llave para neumáticos de 1 unidad, 1 funda de gudgeon de unidad y una barra de arranque de 1 unidad) |
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Pintura |
Chorro de arena completo para limpiar el óxido, 1 capa de imprimación anticorrosiva, 2 capas de pintura final |
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Remolques tanque de aceite de acero al carbono de alta calidad hechos en china para la exportación con múltiples placas deflectoras en el tanque, el tanque tiene las ventajas de alta intensidad, estabilidad, transporte, seguridad, etc.
De acuerdo con las necesidades de los usuarios, el tanque se puede diseñar como un solo compartimento o varios compartimentos para contener diferentes aceites.
hoja de acero al carbono aplicada q235-a; acero inoxidable; aleación de aluminio que cumple con la norma internacional. El grosor es de 5-10mm.
El camión de combustible es un vehículo para el transporte de materiales petroleros. el camión de combustible está equipado con un camión cisterna que puede moverse con el camión y un vehículo que distribuye combustible al equipo que recibe el aceite.
El tanque está hecho de acero de aluminio, y el mejor nivel de higiene se logra mediante la soldadura automática y el pulido por sorpresa. La capa de aislamiento térmico general de poliuretano garantiza que 24 horas sea mayor o igual a un aumento de temperatura de 2 ℃.
Diseñar compartimentos múltiples o compartimentos individuales según requerimientos. La válvula de respiración segura y confiable evita la entrada de polvo, reduce la pérdida de material y mejora la seguridad de todo el tanque.
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