Las llantas de los camiones son una parte importante de los vehículos, y el rendimiento está directamente relacionado con el camión de la capacidad de carga de y resistencia al desgaste. Diversos problemas que inevitablemente se producen durante la conducción debido a su duro entorno de uso. Hay desgaste normal, pero no también son daños estructurales. (Más camión sp son partes reemplazo )

Como conductor de un camión, estos problemas deben ser se entiende claramente para evitar la situación en la que los neumáticos están en un estado de confusión.

Muchos de los problemas con los neumáticos tienen nada que ver con la calidad del neumático en sí, debido a que el conductor del mal los hábitos de conducción o de factores externos que causan daño a las llantas.

Aquí podemos tomar preventivas adecuadas medidas mediante el análisis de las causas y los tipos de desgaste de los neumáticos. La prevención se puede hacer temprano para evitar pérdidas innecesarias.

Para una introducción a algunas de las más comunes los casos de daños estructurales y relacionados con el análisis de referencia.

1. El corte de los neumáticos extremos causados al lado tambor de estallar

Características: El alambre de acero de la carcasa anti-envuelva el cable de la sub-puerto está cortada, lo que hace que el radial, el abultamiento de la en el lateral correspondiente a este.

La razón: el caño parte fue cortada por una fuerte la herramienta, que causó la carcasa anti-cable de alambre de la boquilla en la parte de romper. Bajo la acción de la presión, el punto final de la rota de la canal de alambre de forma continua estira y flexiona, causando la radial de la protuberancia de la pared lateral a la ráfaga y la el alambre se rompió. .

2. La penetración de la pared lateral

Características: La pared lateral del neumático está agrietado de forma irregular, con pinchazos, arañazos, o obvio cuerpo extraño exprimir las marcas.

Causa: el lado de La llanta que se ha perforado por una fuerte arma mientras se conduce, o cuando el doble neumáticos se utilizan juntos, hubo un apretón entre los dos neumáticos.

3. Desgaste anormal

Características: desgaste Irregular de la corona.

Razones: Los neumáticos no son regularmente sustituido, el estado del vehículo es baja, los neumáticos direccionales no son regularmente instalado, y las llantas no son las adecuadas.

4. Punzante voladura

Características: Ventilador en forma de explosiones en la la pared lateral, con evidentes heridas de arma blanca en la corona correspondiente a la voladura.

Causa: La parte de la corona fue apuñalado y la canal de la médula fue perforado, causando una grieta en la carcasa de contrachapado de dentro a en el exterior, y el estallido de la grieta bajo la acción de la presión.

5. Descamación de la delaminación

Características: los objetos Afilados perforan las cinturón alambre de acero de la corona, y el hombro cola se separa de la correa de acero.

Razón: objetos Afilados apuñalado el cinturón alambre de acero de la corona de la llanta, causando que el agua, cenizas, arena, etc. a infiltrarse.

6. La corona de ráfaga

Características: La corona es un fuerte desgarro la explosión.

La razón: el neumático es la conducción bajo la condición de de sobrecarga, alta velocidad y alta presión de aire, y que es fuertemente impactada por obstáculos, causando la voladura.

7. Choque de la explosión

Características: La corona es golpeado, correspondiente a la interna de la "I" en forma de división.

Causa: La corona está agrietado debido a la desigual la superficie de la carretera o el fuerte impacto de los obstáculos mientras se conduce.

8. Del lado de los neumáticos abrasiones

Características: Los hombros son circunferencialmente lastimada, y el canal de la médula es visible.

Causa: El camino fue erosionada por objetos duros en el camino, y el uso de las condiciones eran muy malas. El auto de las piezas prensadas contra el lado de la canal, causando circunferencial de la mecánica a la abrasión.

9. Duro del patrón

Características: El patrón de banda de rodamiento de la llanta es perforado por objetos punzantes, y un cinturón de la capa puede ser visto en la zona dañada.

Causa: la Conducción en una carretera en mal estado, la banda de rodadura es cortado por una mala arma, o la corona de goma está rayado, causando la ranura para el crack o la corona de goma para caer.

10. Perforación De Voladura

Características: la "Cremallera"en forma de explosiones en la pared lateral, con evidentes las espinas y los arañazos en la voladura o correspondiente de la corona.

Causa: La pared lateral del neumático o de la correspondiente la corona fue perforado, causando el cable de acero de la carcasa para romper, el la disminución de la fuerza, y se produjo la explosión.

11. Pierce

Características: la Punción de la corona, parcial la ruptura de la médula en el neumático y la separación de la canal.

Causa: durante la conducción, la superficie de la carretera arma atravesó el canal, causando local de alambre de acero de la rotura.

12. La carcasa se rompe el cordón

Características: El canal de la médula en el neumático es roto lo largo de la semana.

Causa: los Neumáticos son triturados y se fracturó debido a la insuficiente presión de aire.

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