el compartimento de la El camión basculante está inclinado hacia atrás y lateralmente. el movimiento del vástago del pistón es controlado por el sistema operativo, y la inclinación hacia atrás es más común. el vástago del pistón se empuja para inclinar el carro, y algunos se inclinan en dos direcciones.

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El aceite de alta presión entra en el levantamiento. cilindro hidráulico a través de la válvula de distribución y la tubería de aceite, y la cabina La placa de protección de seguridad está dispuesta en la parte delantera del camión. el motor Acciona la bomba hidráulica a través de la transmisión y la toma de fuerza. dispositivo. El mecanismo basculante hidráulico de la cabina está compuesto por un combustible. tanque, una bomba hidráulica, una válvula de distribución, un cilindro hidráulico de elevación, un Válvula de control y un tubo de combustible.

El motor acciona el hidráulico. Bombee a través de la transmisión y del dispositivo de toma de fuerza. la alta presión El aceite entra en el cilindro hidráulico de elevación a través de la válvula de distribución y la tubo de aceite, y empuja el vástago del pistón para inclinar el camión. es más común inclinarse en el futuro, y la dirección de la biela del pistón puede ser controlada por el Sistema operativo para detener la carretilla en cualquier posición de inclinación deseada. la cabina es Restablecer utilizando su propia gravedad y control hidráulico.

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1. No empuje de repente el asa de elevación a la "posición hacia abajo" en el medio del levantamiento a plena carga. si esta operacion es erróneo, el coche se precipita repentinamente hacia abajo, lo que traerá mucho impacto a la Marco e incluso accidentes. por lo tanto, las operaciones anteriores deben ser evitadas como tanto como sea posible. Si hay circunstancias especiales, también hay que tener cuidado. Para tratar de frenar la velocidad de aterrizaje. No debes dejar caer accidentalmente el camión hasta el final.

2, no utilice el apresuramiento - frenos de golpe descarga. Debido a que la fuerza de inercia del camión de golpe es muy grande (generalmente 5 ~ 20 veces la fuerza de elevación nominal), es fácil de causar permanente deformación del bastidor, la soldadura del carro y el bastidor, la La quema de la bomba de aceite o la destrucción del anillo de sellado, la destrucción del cilindro hidráulico y similares. La vida útil del vehículo es reducido, y en casos graves, habrá un accidente de vuelco. por lo tanto, El camión de volteo general tiene prohibido conducir cuando se levanta.

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