Camión de la basura es un camión especial que impulsa la estructura de elevación hidráulica por su propia fuerza. Se puede ver en el sitio minero. Se utiliza principalmente para la carga y descarga de minerales y arena. Es indispensable para proyectos a gran escala. ayudante. los camión volquete de elevación frontal tiene las características de cargar una gran cantidad de mercancías y una amplia gama de aplicaciones. Por lo tanto, su participación de mercado ha ido aumentando año tras año y se ha convertido en un camión especial de gran venta. Sin embargo, en el proceso de uso, algunoss volcado de elfos ing camión los propietarios informaron al fabricante que cuando se levanta la carga, a veces el vagón cae hacia atrás. Hoy haremos un análisis sobre este fenómeno.

El camión volquete de elevación frontal es adecuado para algunos residuos de saneamiento ambiental y cenizas de arena en proyectos de construcción. Entre ellos, el diámetro de las mercancías de tipo mineral no será superior a 200 mm. Sin embargo, cuando se transportan mercancías difíciles de verter, como arcilla, es más probable que el cilindro de aceite retroceda. La mayor parte del retroceso del cilindro ocurre en las siguientes situaciones: Primero, el fenómeno de retroceso ocurre principalmente cuando está lleno de carga pesada, lo que no ocurre con frecuencia, y cuando se levanta un camión vacío, este fenómeno no ocurre; La segunda es que cuando ocurre una caída, la mayor parte de la carga en el vagón se transporta con una fuerte adherencia, como arcilla y limo, y el cilindro se eleva a tres o cuatro nudos. La carga aún permanece en el extremo delantero del vagón, lo que hace que el cilindro de aceite se caiga por sí solo; el tercero, cuando hay una caída, siempre que la válvula de inversión manual esté ajustada a la posición de parada intermedia, se puede evitar la tendencia descendente continua del cilindro de aceite, lo que indica que el cilindro de aceite cae solo ocasionalmente, no con frecuencia.

Entonces, ¿cómo evitar el fenómeno de retroceder? ¿Hay alguna buena forma de evitarlo, porque también es perjudicial para el propio camión hasta cierto punto? A continuación se ofrecen algunas sugerencias para el fabricante del cilindro de aceite: 1. Como fabricante, debemos mantener una buena comunicación con los clientes. Al encontrarnos con problemas, debemos enviar personas para que los resuelvan a tiempo y considerar las necesidades del cliente como nuestra mayor búsqueda. Solo así se puede garantizar la credibilidad y el elogio de la marca. 2. Fortalezca continuamente el R & D y la inversión en la tecnología del cilindro de aceite, aumente gradualmente la capacidad de carga del cilindro de aceite, de modo que el peso que el cilindro de aceite puede levantar sigue aumentando. 3. Fortalecer la inspección básica del cilindro cuando sale de fábrica y esforzarnos por asegurar que los productos de nuestros propios fabricantes puedan mantener una vida útil más larga.