Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
El importancia del correcto funcionamiento y uso de camiones frigoríficos es que ellos se utilizan especialmente para transportar artículos con requisitos especiales para temperatura. Por lo tanto, el control de temperatura es el clave para garantizar la integridad de las mercancías. sólo comprendiendo plenamente el rendimiento de los camiones frigoríficos, ¿se pueden operar correctamente los camiones frigoríficos? para garantizar la entrega segura de la mercancía.
mantenimiento de camiones frigoríficos canreduce costes operativos. Con el fin de recuperar costos a tiempo y aumentar las ganancias, algunos propietarios de camiones frigoríficos han utilizado camiones frigoríficos durante un largo período de tiempo. tiempo sin realizar el mantenimiento y mantenimiento diarios en refrigerados camiones. como resultado, los motores y unidades frigoríficas de los camiones están en condiciones de funcionamiento durante mucho tiempo, acortándose refrigerados servicio de camiones vida útil. solo cuando los camiones frigoríficos y refrigeración las unidades se mantienen y mantienen a tiempo si el uso normal equipo y la vida útil del equipo se extienda. generalmente tesis el motor se mantiene de acuerdo con el programa, y la unidad de refrigeración se mantiene según las horas de funcionamiento del motor. normalmente refrigeración unidad se mantiene cada 500 a 700 horas. El el elemento del filtro de aceite, el elemento del filtro de combustible y el elemento del filtro de aire deben ser reemplazados; andpay atención para comprobar el apriete del cinturón y hay fuga en el sistema de refrigeración. Sin embargo, con el fin de satisfacer las necesidades medioambientales protección y minimizar el daño al medio ambiente y reducir emisión de sustancias nocivas, las unidades de refrigeración de marcas individuales (como como Thermo King) utilizar sintéticos o semisintéticos aceite de motor para reemplazar aceite de motor ordinario, extendiendo así el motor. El mantenimiento timeis normalmente se realiza una vez cada 2000 horas. Por lo tanto, la emisión de Wasteengine se reduce el aceite. Además, experimentos científicos han demostrado que mediante el uso de esto gama alta aceite de motor, no sólo se reduce el desgaste del motor, sino también se puede reducir el consumo de combustible del motor.
embalaje adecuado de mercancías refrigeradas también es un factor importante para asegurar que la mercancía pueda ser entregada correctamente. artículos debería ser utilizado en diferentes envases cajas. Para productos congelados de uso no ventilados cajas de embalaje, y para productos frescos, uso embalajes cajas. El la caja debe ser apretada.
ajuste el termostato a la temperatura requerida antes de carga de la mercancía, preenfriamiento el camión para 1.5 horas para eliminar el calor atrapado en el camión, apague la unidad de refrigeración cuando cargando y cargando el mercancías rápidamente. Cuando la carga está embalada, el compartimento debe estar preenfriado. Porque el camión está estacionado al aire libre, la temperatura interna del compartimento refrigerado es la misma que la temperatura exterior. Si la temperatura de las mercancías transportadas no es la ambiente temperatura, las mercancías se cargarán en el compartimento. afectar la temperatura de las mercancías transportadas, lo que da lugar a cambios en la calidad transportados mercancías. Por tanto, el carro debe estar preenfriado a requerido temperatura antes de la carga. Sin embargo, la unidad de refrigeración debe apagado durante cargando (lo mismo que descargando). mucha gente no apaga unidad de refrigeración cuando carga y descarga mercancías. de hecho, esto es avery operación incorrecta. El El método correcto de uso es apagar el refrigerador. unidad cuando carga y descarga mercancías.
mercancías con diferentes requisitos de temperatura no puedo almacenarse en el mismo compartimento. Ellos debería estar separado por particiones. Desde el frigorífico se utiliza para mantener la temperatura productos, no enfriarlos, mezclar productos con diferentes temperaturas efecto las mercancías La La temperatura del producto ha afectado la calidad de los productos.
en definitiva, el correcto uso y mantenimiento de Los camiones refrigerados pueden maximizar la utilidad de los camiones refrigerados, maximizar la calidad de los productos y minimizar los costos operativos de los propietarios de vehículos. para obtener más beneficios.