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  • camión de remolque de auxilio

    Howo 50 ton camión de remolque de servicio pesado

    Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.

  • grúa separada resistente

    Howo 40 ton auge y montacargas de remolque separados

    camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.

  • camión remolque de servicio pesado

    Camión de remolque ratotor pesado de 30 toneladas Howo

    El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.

  • remolque integrado de servicio pesado

    Howo de 25 toneladas de la línea integrada de camión de recuperación de camión de auxilio

    el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.

  • camión de desglose de pluma de etapa

    Howo de servicio pesado de 25 toneladas con camión de descomposición de pluma de escenario

    La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.

¿Cómo se fabrica la furgoneta furgoneta refrigerada?

2020-08-17

La caja refrigerada adopta la estructura general de montaje de placa grande de la típicacamión frigorífico, que se compone de 6 paneles grandes, incluido el panel frontal, el panel de la puerta trasera, el panel superior, el panel inferior y los paneles laterales izquierdo y derecho. la conexión está pegada con cola estructural de dos componentes, y el exterior está remachado con perfiles de aleación de aluminio. Un marco de puerta trasera de acero inoxidable SUS304 de 2,5 mm de espesor se coloca en la parte posterior del tablero de la caja.

ISUZU Refrigerated Van

cada tablero de la caja refrigerada es una estructura de tablero compuesto, y los tableros de cubierta interior y exterior y el material del núcleo se presionan en un tablero compuesto sándwich mediante el adhesivo. la piel exterior de la caja refrigerada está hecha de placa de acero de vidrio, espesor = 2.6 mm; material de la piel interior: placa de aluminio plana anticorrosiva recubierta, espesor = 1,2 mm.

Refrigerator truck

material de aislamiento: placa rígida de espuma de poliuretano (densidad 45 ~ 48 kg / m3, conductividad térmica: 0,018 ~ 0,023 w / ㎡ · k, resistencia a la compresión: ≥0,2mpa, temperatura adaptable: -50 ℃ ~ + 70 ℃); adhesivo: estructural de dos componentes adhesivo.

Refrigerator truck

parte inferior: la piel exterior es una placa de acero de vidrio y la piel interior es una placa de aluminio plana anticorrosiva; la superficie superior de la placa inferior está cubierta con una capa de madera contrachapada impermeable de 18 mm de espesor. El perfil de acero del canal y el marco de madera contrachapada se colocan debajo de la madera contrachapada, que no solo puede bloquear el puente frío dentro y fuera del compartimiento, sino que también puede fortalecer la resistencia estructural general de la placa inferior y aumentar la capacidad de carga de la caja refrigerada. el espesor total de la placa inferior es de 90 mm. la placa inferior está equipada con un perfil rectangular de aleación de aluminio y un dispositivo de drenaje tipo pico de pato.

Refrigerated Van


placa frontal: la placa frontal está incrustada con las partes empotradas de la unidad de refrigeración independiente y tiene una abertura; el espesor total es de 80 mm. Instale accesorios como ranuras de ventilación en el panel frontal.

ISUZU Refrigerated Van

placa superior: en el interior de la placa superior hay hierro preinstalado, con un espesor total de 90 mm; Se instalan accesorios como luces ascendentes, evaporadores y redes de protección de la unidad.

ISUZU Refrigerated truck

Paneles laterales izquierdo y derecho: el grosor total es de 80 mm, y las piezas incrustadas correspondientes se incrustan de acuerdo con los requisitos estructurales, y se instalan accesorios como ranuras de ventilación y ranuras de carga de tuberías.


Panel de la puerta trasera: el grosor total es de 80 mm, el panel de la puerta trasera es una placa que se puede abrir y se instalan accesorios de hardware, como bisagras y cerraduras. las partes integradas correspondientes se integran de acuerdo con los requisitos estructurales.


el diseño de la estructura del marco de la puerta trasera: el diseño del marco de la puerta trasera asegura que la puerta trasera se pueda abrir en 270 grados. El material del marco de la puerta trasera es t = 2,5 mm placa de acero inoxidable SUS304, que se conecta con la caja refrigerada mediante tornillos de cabeza redonda en el exterior y doble refuerzo mediante tornillos avellanados y remaches en el interior. El marco de la puerta trasera y cada placa están separados por material absplástico para evitar la producción de puente frío.


ISUZU 600P Refrigerated Van



Diseño de sello de caja refrigerada: el sellado confiable es una condición importante para garantizar que las fugas de aire del compartimiento y la tasa de fugas de calor estén en un nivel alto. Al mismo tiempo, un sellado confiable puede evitar que la tasa de fuga de calor del compartimiento aumente durante el uso.

a) sello estructural

Todas las piezas de montaje de los paneles del compartimento están diseñadas con pasos para aumentar la longitud de sellado de la sección de montaje y mejorar la resistencia estructural de las piezas de montaje. Las superficies de unión de los paneles del compartimento (incluido el marco de la puerta trasera y los paneles del compartimento) están pegamento de montaje de la caja para lograr un sello confiable.

b) sellado del piso interior

Las juntas entre la periferia de la placa inferior, las placas laterales y la placa frontal están unidas y selladas con cola estructural de poliuretano.

c) sellado de puerta y marco de puerta

la puerta trasera y el marco de la puerta adoptan la tira de goma de laberinto universal y el control efectivo del espacio de la puerta para lograr un sellado confiable.

d) instale sellador en las aberturas e interruptores de las lámparas en el compartimiento.

e) instalación y sellado de la unidad de refrigeración

La unidad de refrigeración está equipada con un anillo de sellado y un sellador en la interfaz con el cuerpo del compartimento de acuerdo con los requisitos del producto. Las tuberías y líneas de la unidad de refrigeración que pasan a través de la placa del compartimento deben sellarse con sellador en cada paso, y los tornillos de fijación de la unidad pasan a través de la placa del compartimento. El lugar también debe sellarse con sellador.

Refrigerated Van


proceso de montaje de caja refrigerada

la caja refrigerada ensamblada debe cumplir los siguientes requisitos:

1) el error diagonal de la caja refrigerada debe cumplir con js-024-2004 "requisitos de inspección de calidad de las piezas".

2) el pegamento estructural del ensamblaje de la caja refrigerada recubierto en la superficie de la junta de cada tablero de carro es uniforme, lleno de espacios y sellado herméticamente.

3) la conexión roscada es firme y confiable, y los orificios de los tornillos exteriores de la placa del compartimento están recubiertos con pegamento para la estructura del conjunto del cuerpo del compartimiento.

4) el marco de la puerta y la caja refrigerada están conectados de manera firme y confiable, y los tornillos de conexión están dispuestos de manera ordenada.

el proceso de montaje del panel del compartimento: instalación del panel inferior → instalación del panel frontal → instalación del panel lateral derecho → instalación del panel lateral izquierdo → instalación del marco de la puerta trasera → instalación del panel superior → instalación del panel de la puerta trasera.


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