El camión de bomberos está diseñado y fabricado para ser adecuado para que lo utilicen los bomberos y está equipado con varios tipos de equipos de extinción de incendios o agentes de extinción de incendios de acuerdo con las necesidades de las operaciones de extinción de incendios y rescate. Durante el uso del camión de bomberos, debido a diversas condiciones de operación tales como fricción, vibración, impacto y condiciones naturales, varios componentes y partes tendrán diversos grados de flojedad, deformación, desgaste, corrosión y daño. Con el aumento en el kilometraje, la condición del vehículo se deteriora gradualmente y aumenta la tasa de fallas, lo que también conducirá a una disminución de la potencia, economía, seguridad y confiabilidad, e incluso accidentes mecánicos inesperados o accidentes de tránsito. .

1. inspección y mantenimiento de caja de equipo

La caja del equipo se utiliza principalmente para almacenar equipos especiales para extinción de incendios y rescate. es el lugar más utilizado y el que más se pasa por alto. La calidad de la caja del equipo afectará la vida útil del equipo. Se debe utilizar goma u otros objetos blandos para aislar o proteger el equipo de fricción. en segundo lugar, compruebe siempre si hay agua en la caja del equipo, si el soporte fijo es estable, si la puerta de la cortina está abierta y cerrada de forma flexible, si está deformada o dañada, si hay escasez de aceite en la ranura de lubricación de la puerta, etc. , y si es necesario, agregue protección contra la grasa.

2. inspección y mantenimiento de la bomba contra incendios

La bomba contra incendios es la parte "corazón" del camión de bomberos. El mantenimiento de las bombas contra incendios afecta directamente la eficacia de las operaciones de extinción de incendios. por lo tanto, en el proceso de inspección y mantenimiento de la bomba contra incendios, debe tener cuidado y, si se encuentra alguna falla, debe eliminarse a tiempo. Generalmente, cada parte giratoria de la bomba contra incendios debe llenarse de grasa cada 3 a 6 horas. Es necesario probar periódicamente los principales parámetros técnicos de la profundidad máxima de absorción de agua, el tiempo de desviación del agua y el caudal máximo de la bomba. Si hay una gran diferencia con el rendimiento normal, debe comprobarse y excluirse. preste atención a las siguientes condiciones durante la inspección y el mantenimiento: si utiliza fuentes de agua sucias, limpie las bombas, tanques y tuberías; después de usar espuma, limpie las bombas, los mezcladores proporcionales de espuma y todas las tuberías de conexión a tiempo; poner las bombas de agua limpia en la tubería; tanque de desvío de la bomba de riego, tanque de almacenamiento de aceite de la bomba de limpiaparabrisas, tanque de agua, tanque de espuma debe llenarse con almacenamiento insuficiente comprobar la base de la válvula de bola del monitor de agua o del monitor de espuma, limpiar las partes móviles y aplicar fuerza para lubricar la grasa; El aceite de la bomba de agua y de la caja de engranajes debe inspeccionarse a tiempo. Si el aceite se ha deteriorado (el aceite se vuelve blanco lechoso) o falta, debe reemplazarse o reponerse a tiempo.

3. inspección y mantenimiento del tanque del camión de bomberos

Dado que el tanque del camión de bomberos está completamente cargado con agente extintor de incendios durante mucho tiempo, la inmersión del agente extintor de incendios corroerá el tanque hasta cierto punto, especialmente para algunos camiones de bomberos con un servicio prolongado, si no se pueden inspeccionar y mantener a tiempo, el las manchas de óxido se expandirán o incluso se oxidarán a través del residuo oxidado del tanque contenedor que se lavará en la bomba de agua cuando el camión de bomberos descargue agua, y el impulsor se dañará y la bomba de agua no funcionará normalmente. en particular, los tanques de los camiones de bomberos de espuma son relativamente corrosivos. si se inspeccionan y mantienen de manera irregular, los tanques no solo son fáciles de oxidar, sino que también causan obstrucciones en las tuberías, no suministran espumas normalmente y fallan en las operaciones de extinción de incendios y rescate. por lo tanto, deben organizarse inspecciones periódicas de los tanques de los camiones de bomberos. Una vez que se encuentra la corrosión, se deben tomar medidas efectivas a tiempo para prevenir la expansión de las manchas de óxido. El método de tratamiento más utilizado es limpiar las partes oxidadas, secarlas, aplicar pintura epoxi o reparar soldaduras. Las válvulas y tuberías de otras partes relacionadas con el tanque también deben revisarse y limpiarse regularmente, y los problemas deben tratarse en consecuencia.

4. inspección y mantenimiento del estado del vehículo

El contenido principal de la inspección del estado del vehículo incluye: si los pernos del embrague, la transmisión, el eje de transmisión, la junta universal, el reductor, el diferencial, el semieje y otros componentes del sistema de transmisión están sueltos y dañados, y falta de aceite; el pedal de freno en la flexibilidad del sistema de frenos, el estado de funcionamiento del compresor de aire, si el depósito de aire está intacto, si la válvula de freno es flexible, el desgaste de las pastillas de freno de las ruedas si el mecanismo de dirección funciona normalmente y las condiciones de trabajo de piezas importantes como luces, limpiaparabrisas e indicadores de freno. Las fallas detectadas deben eliminarse a tiempo. Si el embrague no se desacopla, el eje de transmisión, la junta universal, el reductor, el diferencial y los pernos del eje deben repararse y ajustarse a tiempo, y apretar y lubricar a tiempo cuando no haya aceite.

5. inspección y mantenimiento de la toma de fuerza y ​​el eje de transmisión

Si la toma de fuerza y ​​el eje de transmisión de la bomba de agua son fáciles de usar es la clave para determinar si el camión de bomberos puede absorber y descargar agua. compruebe periódicamente si la toma de fuerza funciona con normalidad, si hay algún ruido anormal, si el cambio de marchas y la separación son suaves, si hay un fenómeno de cambio automático y, si es necesario, compruébelo y manténgalo. Para comprobar si el eje de transmisión de la bomba de agua tiene un ruido anormal, si las piezas de fijación están sueltas o faltan, si el eje de transmisión y el cojinete deben engrasarse, apriete los pernos y engrase si es necesario.

6. inspección y mantenimiento de aparatos eléctricos y contadores

Se deben seleccionar fusibles apropiados para el cableado eléctrico del vehículo para evitar daños a los componentes eléctricos originales. Compruebe si las luces de advertencia y los sistemas de sirena funcionan correctamente. Si hay alguna anomalía, resuélvala a tiempo. El contenido de inspección de los aparatos eléctricos del sistema de agua y el sistema de iluminación incluyen: luces de la caja del equipo, luces de la sala de bombas, electroválvulas, indicadores de nivel de líquido y tacómetros digitales, así como las condiciones de trabajo de varios medidores e interruptores.