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  • camión de remolque de auxilio

    Howo 50 ton camión de remolque de servicio pesado

    Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.

  • grúa separada resistente

    Howo 40 ton auge y montacargas de remolque separados

    camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.

  • camión remolque de servicio pesado

    Camión de remolque ratotor pesado de 30 toneladas Howo

    El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.

  • remolque integrado de servicio pesado

    Howo de 25 toneladas de la línea integrada de camión de recuperación de camión de auxilio

    el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.

  • camión de desglose de pluma de etapa

    Howo de servicio pesado de 25 toneladas con camión de descomposición de pluma de escenario

    La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.

La estructura principal del camión de basura comprimido

2022-07-21

1. Tanque de basura

El cuerpo del tanque del camión de basura comprimido está soldado con placas de acero de 8 mm, 5 mm, 4 mm. El canal de acero en la parte inferior del tanque no solo es la parte básica de la instalación y conexión de la estructura de acero, sino también el soporte de la placa de empuje. El peso ligero maximiza el espacio efectivo del tanque y reduce el centro de gravedad de la estructura.

La placa inferior del tanque es una estructura completamente sellada, las aguas residuales están corroídas y el agua acumulada en el tanque se filtra al tanque de aguas residuales del cuerpo del cubo, para no corroer el cuerpo del tanque y el chasis del camión, y para evitar la fuga de aguas residuales al costado de la carretera durante la conducción, lo que previene efectivamente la contaminación secundaria.

Compactador de basura ISUZU

2. Cargador de basura

Cargador de basura, el cargador se compone de marco, riel de guía, tolva de arco, raspador, placa deslizante, placa de presión negativa y cubierta de luz. A través de las acciones secuenciales del cilindro rascador, el cilindro deslizante y la placa de presión negativa, se realiza la función de hacer circular el material en la tolva hacia el tanque del camión. Hay ocho rodillos en ambos lados de la patineta, que tienen un bajo coeficiente de fricción, alta resistencia y pueden girar ligeramente para garantizar el uso a largo plazo del riel guía sin desgaste.

El cargador es también un dispositivo de sellado en la parte trasera del carro, que realiza las acciones de apertura y cierre a través del cilindro de elevación, la bisagra deslizante y el dispositivo de bloqueo. Hay un tanque de aguas residuales en la parte inferior del cargador, y el agua acumulada en el carro y el exceso de agua en la tolva fluyen hacia el tanque de aguas residuales. Al descargar, las aguas residuales en el tanque de aguas residuales se pueden descargar completamente por sí mismas o manualmente.

Camión compactador 6CBM

3. Mecanismo de giro

De acuerdo con las necesidades del usuario, se puede seleccionar el mecanismo de giro del barril, el mecanismo de plato giratorio o el mecanismo de cubeta giratoria. El mecanismo adopta un doble cilindro hidráulico de doble efecto para girar, y los barriles de hierro o plástico son bloqueados por el sistema durante el proceso de retorno, que es seguro y estable, con una fuerte resistencia y una estructura razonable.

Nota: Cuando todo el vehículo está en movimiento, el mecanismo se gira para facilitar la conducción normal.

compactador de basura de 5 toneladas

4. Sistema hidráulico

La acción del cilindro hidráulico del camión adopta el circuito para controlar la calidad y el circuito de aire, la válvula del circuito de aire controla el cilindro, el cilindro opera la válvula hidráulica de múltiples vías y la válvula hidráulica de múltiples vías controla la acción del cilindro de aceite La operación es simple y confiable, y también cuenta con válvula hidráulica multivías de operación directa manual, con control bidireccional de un solo sistema hidráulico.

El sistema hidráulico consiste en un tanque de aceite y un sistema de filtro, una bomba de aceite, una válvula de inversión multidireccional, una válvula de mariposa unidireccional, un cilindro de aceite, una tubería de aceite, etc. La potencia del sistema proviene del motor y la potencia se separa a través de la toma de fuerza, que hace funcionar la bomba de engranajes.

La bomba de engranajes aspira el aceite hidráulico en el tanque de aceite hidráulico a través del filtro de succión de aceite, y la válvula multivía (ubicada detrás de la cabina y en la parte delantera del tanque del camión) suministra aceite. Cuando la válvula multivía está funcionando, el cilindro de aceite de la placa de presión negativa, el cilindro de aceite de la placa deslizante, el cilindro de aceite del raspador, el cilindro de aceite de elevación del cucharón o el cilindro de aceite de la placa de empuje actuarán. Cuando el cilindro de aceite hidráulico no funciona, el aceite hidráulico volverá al tanque de aceite directamente a través de la válvula multivía.

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