Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
aparte del tanque tapado, el más molesto en el uso de camiones hormigonera también es un dolor de cabeza. el mas largo el tanque de mezcla, cuanto más fácil es segregar? ¿Cuál es la razón de la ¿separación? La razón principal de la segregación es el problema técnico de la estación de mezcla, pero el uso incorrecto del camión de mezcla también provocará fenómeno de segregación del hormigón.
¿Cuál es el fenómeno de la segregación concreta?
En pocas palabras, el principal El mortero de material en el hormigón está separado de la arena. un más profesional La explicación es que la cohesión entre los componentes de la mezcla de concreto no es suficiente para resistir el hundimiento del agregado grueso y los componentes de la mezcla de concreto se separan entre sí, lo que resulta en desigual composición interna y estructura.
Los problemas técnicos de la estación de mezcla son la causa principal
la segregación concreta es principalmente el problema técnico de mezclar concreto en la estación de mezcla. allí son especificaciones estrictas para la proporción de concreto en diferentes niveles. El uso inadecuado de agua, cemento, arena y aditivos puede causar concreto segregación. Se debe principalmente a las siguientes situaciones:
1. impropio relación agua / material. agregar más agua y menos cemento causará segregación.
2. La calidad de la arena no es buena. Hay muchas piedras en la arena, y el contenido excesivo de agua también causará segregación.
3. la grava no es buena. creciente El tamaño de partícula de la piedra triturada, la mala calificación y la calificación simple, todo fácilmente causa segregación de hormigón.
4. agregue una cantidad excesiva de aditivo. Aditivos excesivos, como retardadores, o poca adaptabilidad de los aditivos a El cemento también puede causar segregación de hormigón.
no ignore las razones para usar el camión mezclador
aunque la razón principal de La segregación del hormigón es el problema técnico de la estación de mezcla. El transporte y el uso incorrectos del camión mezclador también pueden causar que el concreto para segregar, especialmente para los novatos.
1. segregación causada por demasiado mucha agua. lo más importante es que los principiantes son particularmente propensos a cometer errores. no siguieron estrictamente el proceso de usar el mezclador. cuando el auto se lavó el día anterior, no se puso el agua en la mezcladora, o fue alimentado directamente.
2. separación del tanque de mezcla causada segregación. El tanque de mezcla no debe detenerse durante el transporte. el arena, piedra y cemento se separarán entre sí sin mezclar el concreto, lo que causará segregación y deterioro, pero en este momento, nosotros debe preocuparse por el tanque tapado.
3. la velocidad de rotación del tanque de mezcla es demasiado rápido para la segregación si el conductor hace girar el tanque de mezcla también rápido durante el transporte, la grava pesada se hundirá bajo el efecto de fuerza centrífuga.
diseño incorrecto del tanque
mucha gente dice que el cuanto más grande es el tanque de mezcla, más fácil es diluirlo. diseño de tanque no calificado causa segregación, pero tiene poco que ver con el tamaño del tanque. eso es causado principalmente por el ángulo de diseño de la instalación y la mano de obra del cuchilla de agitación dentro del tanque.
las tapas hechas por algunas pequeñas fábricas de reacondicionamiento no están calificadas diseños de tanque, y las cuchillas en el tanque pueden agitarse de manera desigual y causar segregación. Al comprar un camión mezclador, es posible elegir grandes conocidos fábricas lo más lejos posible. generalmente, siempre que se produzcan los tanques de mezcla En grandes fábricas regulares, no hay problema.
posdata
por lo tanto, la razón principal de la La segregación del camión mezclador es la razón técnica de la estación de mezcla, que no tiene nada que ver con el tamaño del tanque del vehículo. en general, el conductor experto del camión mezclador es poco probable que se separe normalmente cuando usando el vehículo. cuando algunas estaciones de mezcla aparecen cenizas, puede empujar el causa al auto o al conductor. todos deben luchar por ello. por supuesto que hay algo mal en el texto, corrígeme