Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
1.Todas el CLVEHICLES.COM Los camiones cisterna de agua se fabrican mediante líneas de montaje automáticas.
CLVEHICLES.COM camiones con rociadores de agua son uno de los mejores productos para camiones de agua en el país. cuenta con una producción profesional de rociadores estandarizada línea, con más que 30 productos fuera de línea todos los días, con un avance producción de alta eficiencia y calidad. línea de montaje. Desde su establecimiento, el CLVEHICLES.COM línea de producción de camiones de rociadores de agua fabricantes de camiones con rociadores de agua grandes y pequeños en todo el país venir e inspeccionar. Desde la apertura de este línea, los productos han sido bien recibido por los clientes. solo toma 3 días para un rociador de agua ir en línea a la fábrica. en temporadas pico, la velocidad de producción real es más rápida. latas rodantes → rectificado y sellado de cuerpos de tanques → agregando la parte superior configuración del equipo → pintura en aerosol de ceniza colgante, la división del trabajo se refina aún más y minuciosamente refinada la división del trabajo es el paso de la "configuración de ajuste superior adicional" para refinar las responsabilidades de los empleados, mejorar la calidad de la producción y mejorar la eficiencia de producción. El Se ha abierto una línea de producción totalmente automatizada. comparado con el manual mano de obra, la productividad de CLVEHICLES.COM multifunción agua sprinklertruck ha mejorado enormemente el ciclo de entrega y no hay necesidad de preocuparse por errores causados por personal descuidado. un proceso de producción tan sistemático más propicio para la gestión estandarizada de las operaciones de producción, mejorando aún más la modificación de vehículos especiales y reforzando la modificación de vehículos especiales.
2. El cuerpo del tanque y la cabeza adoptar una vez tecnología de conformado, y el proceso de soldadura a tope se suelda automáticamente, que es duradero
El el cuerpo del tanque adopta un cilindro elíptico con una cabeza plana estructura con brida de tracción bordes. El el cuerpo del tanque tiene un centro de masa bajo y funciona sin problemas. El El cableado del sistema del circuito está oculto y el conector impermeable utilizado para garantizar la seguridad y fiabilidad de uso. El dentro del tanque está equipado con anti-ondas aislamiento para reducir el impacto del líquido sobre cuerpo del tanque durante el lleno conducción del vehículo, para garantizar la fluidez funcionamiento del vehículo; las ventajas de la producción integración en línea la soldadura, el montaje y las pruebas son más obvios. El anti-deflector de ondas se instala dentro del tanque para reducir el impacto del líquido en el cuerpo del tanque cuando el vehículo está completamente cargado y para garantizar el buen funcionamiento del vehículo; las ventajas son más evidentes en la línea de producción que integra soldadura, ensamblaje y pruebas. se adopta la tecnología de soldadura totalmente automática para el cuerpo del tanque y la cabeza. El las partes estructurales de todo el vehículo están hechas por completo de submarino CNC corte de baja aleación alta resistencia placas de acero y carbono soldadura blindada con gas dióxido para asegurar que no haya deformación permanente. durante producto operación.
3. El CLVEHICLES.COM aspersor de agua el taller de la línea está equipado con sala de granallado especial, sala de pulverización, sala de secado ... y otros "ventanilla única" automatico mecanizado de equipos.
después de ingresar al taller de la línea de producción de pintura, las piezas que necesitan ser pintados son granallados para eliminar los rayones de las partes durante el proceso de fabricación para mantener la apariencia del producto aftersurface tratamiento, mejorando así en gran medida la resistencia a la fatiga de las piezas Fuerza, prolongar la vida laboral segura; luego ingrese a la cabina de pintura para la imprimación, después de que se complete el proceso de imprimación, rocíe pintura; finalmente entrar el secado cámara para secarla. El todo el proceso de pintura está completamente automatizado. No sólo se ha mejorado mucho la eficiencia del trabajo, la apariencia y la calidad de también se ha mejorado aún más el camión con rociadores de agua. en el pasado, la pulverización manual de pintura tenía baja eficiencia y calidad inestable. El pintura pelado después de dos años, mientras que la pintura para hornear automática podría no pelar for5-8 años. Además, en el pasado, la pintura manual se realizaba en el galpón de trabajo, lo que contamina el medio ambiente circundante. CLVEHICLES.COM's acciones también meetthe requisitos de conservación de energía y reducción de emisiones propugnados por el país, y responder activamente a la política nacional de protección ambiental. la superficie del tanque se trata con a doble capa pintura proceso. ambos el interior y el exterior del tanque se limpian con chorro de arena y se eliminan el óxido, y el interior adopta anticorrosivo tratamiento como dos componentes recubrimiento o proyección de zinc, que aumenta la resistencia a la corrosión y la vida útil.