Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
1. después de lo nuevo semirremolque se recibe, es necesario verificar si los abdominales funcionan normalmente, y asegúrese de que el tráiler se inspeccione antes del trabajo normal y que los abdominales funcionen el estado debe verificarse antes de revisar el auto todos los años para garantizar que trabajo normal y luego se revisa el auto.
2. regularmente Reemplace y limpie el secador del tractor y el filtro para evitar la suciedad en la tubería de dañar los abdominales.
3, cada 15 días en invierno (mensualmente en verano) para limpiar el agua en el remolque principal y el depósito de aire del remolque, especialmente en el invierno debe prestar atención, de lo contrario la válvula en la tubería no puede moverse, el accidente de seguridad o el uso de impacto actuación.
4. quitar el polvo o aceite en la superficie del sensor y la corona dentada a tiempo para mantener el eje o reemplace la zapata de freno, y mantenga la corona o la parte delantera de la sensor limpio
5. al limpiar el eje o la sustitución de la zapata de freno, elimine el polvo o el aceite del sensor superficie, empuje el sensor hacia la dirección de la corona para asegurarse de que el sensor puede ponerse en contacto con la corona después de instalar la rueda. cuando la rueda es en movimiento, dado que el casquillo es elástico, el sensor se retirará automáticamente a Mantenga el espacio de trabajo óptimo (menos de 0,75 mm).
6. cuando Al reemplazar o mantener el sensor, preste atención a si la sujeción La fuerza entre el sensor y el casquillo elástico es apropiada (fuerza de sujeción debe ser 120 ~ 200n). Si es demasiado pequeño, se debe reemplazar el casquillo elástico.
7. verifica los abdominales mazo de cables y trayectoria de gas por desgaste, interferencia, pelado y envejecimiento, y fuga.
8. comprobar y Limpie el polvo, el óxido y el resto de la suciedad dentro de cada conector cada mes.
9. verifica los abdominales Los reguladores y los pernos y tuercas de fijación del ecu están flojos y apriételos a tiempo.