Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
hay miles de partes en un vehículo, pero cuando alguien pregunta "de qué está hecho un vehículo", muchas personas no saber por dónde empezar en términos generales, los vehículos se dividen en cuatro principales partes:
1) cuerpo
2) motor
3) chasis
4) equipo eléctrico
cuerpo
primero, el cuerpo es la parte del vehículo solía transportar o cargar personas. incluyendo cuerpo (marco), partes de apariencia corporal, partes interiores del cuerpo, accesorios eléctricos del cuerpo. coche, carrocería de pasajeros es estructura integral comúnmente. el cuerpo de un camión generalmente se compone de dos partes, la cabina y la caja de carga.
el cuerpo se divide en "monocasco cuerpo "," cuerpo semi-monocasco "y" cuerpo no monocasco " de acuerdo con otras estructuras de chasis de rodamientos. por ejemplo: el motor del automóvil, caja de cambios y otros chasis directamente conectados al cuerpo del cuerpo, el cuerpo necesita llevar su peso, por lo que es un cuerpo monocasco. el chasis del camión tiene un viga separada, utilizada para transportar el conjunto del chasis, el cuerpo es solo responsable de la carga de personas y bienes, por lo que no es un cuerpo de carga. se puede ver que la capacidad de carga del cuerpo de carga no es tan bueno como el del cuerpo sin soporte porque soporta la carga del chasis. pero debido a que la estructura es compacta, el vehículo está más integrado, por lo que el ruido es bajo, el peso es pequeño, generalmente se usa para automóviles y otros modelos. Los vehículos monocasco tienen una capacidad de carga más potente, por lo que además a los camiones, hay muchos otros vehículos todo terreno duros con carrocería no monocasco estructuras
el motor
el motor mencionado aquí, de hecho, incluye todos sus accesorios, como el tanque de combustible, el sistema de tratamiento posterior de escape y así sucesivamente, pueden corresponder al motor "cinco mecanismos", "dos sistemas".
chasis
Además de la carrocería y el motor, el resto del bastidor (como se mencionó anteriormente, el cuerpo del cojinete no tiene un separador cuadro), caja de cambios, eje trasero, ruedas, etc., son parte del chasis.
equipo eléctrico
El equipo eléctrico consiste principalmente en sistema de suministro de energía, equipos eléctricos y equipos de distribución. usted puede ver que el equipo eléctrico está incrustado en las otras tres partes, pero es como una red densa que conecta las diferentes partes del automóvil y coordinando el trabajo de las diversas partes como un comandante. por tanto, es Es muy importante enumerar esta parte por separado para el diseño general de la vehículo.
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