Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
junta entre el sillín y el pasador de tracción
el sillín y el pasador de tracción son la clave componentes de la conexión del semirremolque. están sujetos a momentos espaciales multidimensionales, cargas alternas y fuerzas de impacto dinámicas durante el funcionamiento del vehículo. la fuerza es compleja y los requisitos son altos.
antes de conectar, verifique cuidadosamente si hay suficiente grasa en la superficie del sillín del tractor, ya sea que haya cualquier objeto extraño en el pasador de tracción del semirremolque y la tracción diapositiva para asegurar la limpieza de la diapositiva de tracción.
1. ajuste las patas de soporte para que el monopatín de tracción del semirremolque es compatible con la altura de la tracción ensillar. en general, el monopatín de tracción del semirremolque es 1-3 cm más bajo que el posición central del plano superior del sillín del tractor. ten cuidado de no ser demasiado alto. de lo contrario, no solo no se puede conectar, sino que también puede dañar el asiento de tracción, el pasador de tracción y partes relacionadas.
2. operar el mecanismo de bloqueo del asiento de tracción para abrir el bloque de bloqueo a un estado libre.
3. cuando el tractor está marcha atrás, el la línea central del tractor y el semirremolque es consistente, y la línea central La desviación de los dos vehículos está limitada a 40 mm o menos. después del tractor el sillín está alineado con el pasador de tracción, el vehículo se invierte lentamente hasta se escucha el "pitido". cuando vuelve el bloque de bloqueo, el tractor y el el semirremolque se tira con éxito.
4. compruebe si el bloque de bloqueo bloque de tracción bloquea el pasador de tracción y lo bloquea de forma segura.
5. seguir adelante con el tractor y verificar que La conexión es buena.
conexión eléctrica entre tractor y semirremolque
1. conecte las dos juntas de la tubería de aire (comúnmente conocidos como apretones de manos) en el tractor a las dos juntas de la tubería de aire en el semirremolque. en este momento, la tubería de suministro de aire del tractor está conectada con la tubería de suministro de aire del semirremolque y la tubería de control de el tractor está conectado con la tubería de control del semirremolque (nota El color de la junta: se instala el mismo tono y la instalación no invertido).
2. después de que las juntas de gas estén conectadas a entre sí, el interruptor de desconexión de la conexión de la vía aérea del semirremolque en el El tractor debe desenroscarse para que esté ventilado. de lo contrario, el el sistema de frenos del semirremolque no se puede suministrar con aire, y el sistema de frenos no puede trabajar.
3. Arranque el motor, observe la presión. calibre en la cabina y aumente la presión en el aire del tractor y del semirremolque depósito a la presión especificada.
4. revise el circuito de aire por fugas y compruebe si el sistema de frenos funciona correctamente.
5. inserte el conector del cable de la tractor en el zócalo de siete agujeros en la parte delantera del semirremolque hasta que la tarjeta está en el bloque del pestillo de siete agujeros.
6. verifique que los electrodos estén bien unido y confirme que las lámparas como las luces laterales funcionan correctamente.