Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
In fact, we should pay attention not to stack too much cargo in front of the evaporator outlet when stacking the cargo, otherwise it will hinder the circulation of cold air, and the blockage above the cargo will cause short circuit of cold air flow. A minimum distance of 220mm must be maintained between the top of the cargo and the roof. Be sure to ensure that the height of the loaded cargo is not higher than the balance height of the air outlet. If the front of the air outlet is blocked by goods or is too close to the goods, it will not only affect the storage and transportation temperature of the goods, but also affect the normal operation of the refrigeration unit.
On the other hand, due to the defrosting design of the refrigeration unit of the box refrigerator truck, some use air induction to defrost. When the cargo is too close to the air outlet, the coil in the evaporator of the refrigeration unit in the refrigerated truck will quickly freeze or freeze. At this time, the air induction system will operate immediately, and the refrigerated truck unit will quickly enter the defrosting state. When the coil temperature rises to about 9 degrees (design temperature), the defrosting will end immediately. As a result, the refrigerating unit in the refrigerated truck will perform the above-mentioned operation of the cycle, resulting in the phenomenon that the temperature in the compartment cannot be lowered. It gives everyone an intuitive feeling that the refrigeration unit of the refrigerated truck frequently works in defrosting, but the temperature in the box does not drop. Significant cooling. Basically, because the cargo in the refrigerated compartment is loaded too high or too much, the refrigeration unit works frequently, but the temperature of the compartment cannot be lowered.