Si es un uno a dos Panel plano Wrecker o A Lift-Lift Wrecker combinado, el cabrestante hidráulico es un accesorio esencial. Se utiliza principalmente para elevar y remolcar tracción en la operación de arruinamiento. Los más utilizados son los gusanos de turbina y hay dos formas estructurales de reducer. El Turbo-Worm El cabrestante hidráulico tiene una estructura relativamente simple, y su eficiencia de transmisión y el costo de producción son relativamente bajas. Generalmente se usa para cabrestantes hidráulicos de tamaño mediano, mientras que el cabrestante hidráulico planetario tiene una estructura relativamente compleja y una gran cantidad de transmisión La eficiencia y el costo de producción son relativamente altos, y es generalmente adecuado para cabrestantes hidráulicos medianos y pesados.

Los métodos de instalación de los cabrestantes hidráulicos son en su mayoría Montado en el centro y montado en el lado. En general, se instalan uno o dos cabrestantes en un Wrecker. El WIDCH El método de salida de la cuerda puede ser superior y superior. Para evitar que la cuerda de alambre desordene la cuerda, el cabrestante está generalmente equipado con la cuerda de la guía de presión dispositivo. La instalación del cabrestante hidráulico está relacionado con la tecnología y el rendimiento de seguridad del vehículo, por lo que debe prestar atención a los siguientes puntos Durante Instalación y Uso:

1. Antes de instalar el cabrestante, marque Las partes están completas y Hay algun daño. Si Hay algún daño, debe ser reemplazado.

2. El enlace entre el cabrestante y el soporte de conexión o el soporte Debe ser arreglado con alta resistencia Tornillos con un rendimiento mecánico de 10.9 o superior para asegurar suficiente conexión Fuerza.

3. Después de instalar el cabrestante, compruebe si La tubería hidráulica está conectada incorrectamente y El embrague se puede combinar y separarse normalmente. Si El tambor del cabrestante puede girar normalmente sin Jamming.

4. Cuando Enrollando la cuerda de alambre en el cabrestante, coloque la cabeza de la cuerda en el orificio de la cuerda del tambor, luego apriete los tornillos y en el rebobinado de cuerda Condición, después de enrollar 4 a 5 veces, cargue la cuerda de alambre con una fuerza de 3 a 5 KN apretado.

5. El ángulo máximo de desviación cuando la cuerda de alambre se enrolla y sale del carrete debería no excede los 3 grados para prevenir el trastorno de la cuerda y el WIDCH Deflexión. Cuando Está fuera de servicio, la prensa de la cuerda debería comprimir la cuerda de alambre para evitar que la cuerda de alambre vuelva Y Messy Cuerda.

6. Después de instalar el cabrestante, ejecútelo sin carga antes de la prueba de carga pesada o cuando No se utiliza durante mucho tiempo, de modo que el motor puede correr sin problemas.

7. Está estrictamente prohibido desconectar el clutch de cabrestante cuando El Wrecker está levantando objetos pesados ​​o tirando. Cuando El cabrestante está funcionando, la cuerda de alambre de acero debería mantenerse al menos 5 giros en el tambor.

8. El cabrestante hidráulico está estrictamente prohibido sobrecargar para evitar daños al cabrestante y seguridad Accidentes.