El camión de succión al vacío usa una bomba de vacío para evacuar el tanque y luego usa la presión atmosférica para presionar las aguas residuales hacia el tanque. Normalmente, el camión de succión al vacío estará equipado con una válvula antidesbordamiento. La válvula antidesbordamiento puede evitar que el tanque se bombee hasta cierto punto. Pero debido a que el principio de la válvula antidesbordamiento es conectar el aire dentro y fuera del tanque después de haber sido flotado por las aguas residuales, de modo que la presión del aire pueda equilibrarse y el entorno de vacío pueda destruirse para evitar el efecto de succión total. No hay sonido en el uso real. Si hace otras cosas y no presta atención al aspirar aguas residuales, se producirán inundaciones. Porque después de abrir la válvula antidesbordamiento del camión de succión de aguas residuales, la presión del aire dentro y fuera del tanque tardará en equilibrarse, unos segundos. Es posible que haya llenado el tanque en unos segundos. Y si está funcionando a alta potencia, el aire que fluye hacia el tanque desde la válvula antidesbordamiento no puede compensar la succión de la bomba de vacío, lo que da como resultado una succión continua hacia el tanque, y las aguas residuales ingresarán a la circulación para alcanzar el separador de vapor de agua, separador de petróleo y gas y bomba de vacío. Especialmente hay muchas impurezas en las aguas residuales. Después de ingresar a la bomba de vacío, la bomba de vacío todavía gira a alta velocidad en este momento, y las impurezas rozarán contra el raspador de la bomba de vacío y la pared interna de la bomba, lo que hará que el raspador y la pared interna del bomba de vacío se desgaste y no pueda formar un sello eficiente. El efecto de succión se reduce, o incluso no se puede bombear. Y si está funcionando a alta potencia, el aire que fluye hacia el tanque desde la válvula antidesbordamiento no puede compensar la succión de la bomba de vacío, lo que da como resultado una succión continua hacia el tanque, y las aguas residuales ingresarán a la circulación para alcanzar el separador de vapor de agua, separador de petróleo y gas y bomba de vacío. Especialmente hay muchas impurezas en las aguas residuales. Después de ingresar a la bomba de vacío, la bomba de vacío todavía gira a alta velocidad en este momento, y las impurezas rozarán contra el raspador de la bomba de vacío y la pared interna de la bomba, lo que hará que el raspador y la pared interna del bomba de vacío se desgaste y no pueda formar un sello eficiente. El efecto de succión se reduce, o incluso no se puede bombear. Y si está funcionando a alta potencia, el aire que fluye hacia el tanque desde la válvula antidesbordamiento no puede compensar la succión de la bomba de vacío, lo que da como resultado una succión continua hacia el tanque, y las aguas residuales ingresarán a la circulación para alcanzar el separador de vapor de agua, separador de petróleo y gas y bomba de vacío. Especialmente hay muchas impurezas en las aguas residuales. Después de ingresar a la bomba de vacío, la bomba de vacío todavía gira a alta velocidad en este momento, y las impurezas rozarán contra el raspador de la bomba de vacío y la pared interna de la bomba, lo que hará que el raspador y la pared interna del bomba de vacío se desgaste y no pueda formar un sello eficiente. El efecto de succión se reduce, o incluso no se puede bombear. el aire que fluye hacia el tanque desde la válvula antidesbordamiento no puede compensar la succión de la bomba de vacío, lo que da como resultado una succión continua hacia el tanque, y las aguas residuales ingresarán a la circulación para llegar al separador de vapor de agua, separador de aceite y gas y bomba aspiradora. Especialmente hay muchas impurezas en las aguas residuales. Después de ingresar a la bomba de vacío, la bomba de vacío todavía gira a alta velocidad en este momento, y las impurezas rozarán contra el raspador de la bomba de vacío y la pared interna de la bomba, lo que hará que el raspador y la pared interna del bomba de vacío se desgaste y no pueda formar un sello eficiente. El efecto de succión se reduce, o incluso no se puede bombear. el aire que fluye hacia el tanque desde la válvula antidesbordamiento no puede compensar la succión de la bomba de vacío, lo que da como resultado una succión continua hacia el tanque, y las aguas residuales ingresarán a la circulación para llegar al separador de vapor de agua, separador de aceite y gas y bomba aspiradora. Especialmente hay muchas impurezas en las aguas residuales. Después de ingresar a la bomba de vacío, la bomba de vacío todavía gira a alta velocidad en este momento, y las impurezas rozarán contra el raspador de la bomba de vacío y la pared interna de la bomba, lo que hará que el raspador y la pared interna del bomba de vacío se desgaste y no pueda formar un sello eficiente. El efecto de succión se reduce, o incluso no se puede bombear. Especialmente hay muchas impurezas en las aguas residuales. 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Cuando el tanque se desborda, primero se debe cerrar la toma de fuerza y ​​luego se deben descargar las aguas residuales del tanque. Luego limpie todo el bucle. Incluyendo el separador de vapor de agua, el separador de aceite y gas, hay una válvula de drenaje debajo, ábrala para descargar las aguas residuales, luego límpiela con agua limpia, luego drene y límpiela con aceite de motor.


La limpieza de la bomba de vacío es problemática. Si la impureza no ingresa al cuerpo de la bomba, puede abrir el tornillo de drenaje debajo del cuerpo de la bomba, agregar aceite en el barril de aceite y girar la bomba de vacío a mano para que el aceite limpie las impurezas en la bomba y fluya desde el tornillo de drenaje. Si han entrado impurezas, es necesario desmontar la bomba de vacío y limpiarla con agua y aceite. Después de la limpieza, debe verificar si hay rasguños en el raspador y en la pared interna de la bomba, y si hay algún espacio después de instalar el raspador. Si se indica que el raspador y el cuerpo de la bomba se han desgastado y no son adecuados para un uso continuado, se debe reemplazar el raspador o la bomba de vacío según sea necesario.


En la actualidad, los nuevos camiones aspiradores de aguas residuales de los fabricantes CLVEHICLES han sido equipados con doble seguro de válvula anti-rebosamiento y alarma sonora según requerimientos del usuario. Cuando el nivel de líquido alcanza una cierta altura, la alarma del zumbador comienza a aullar. En este momento, la bomba de vacío se puede apagar, lo que reduce en gran medida la posibilidad de llenar el tanque.