Foton 2000kg 3000kg frigorífico de cadena fría camión furgoneta
nuestro grosor estándar para los paneles delantero / trasero y laterales de la caja del camión es de 80 mm, y el grosor de los paneles del techo y del piso es de 100 mm.
Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
El camión refrigerado es una furgoneta completamente sellada que se usa para transportar alimentos congelados o productos frescos, y también es una especie de vehículo de transporte especial equipado con un dispositivo de refrigeración y una caja de aislamiento térmico de poliuretano.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL5040XLC4Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 22500Payment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etc
ISUZU 100P frigorífico congelador frigorífico Van Truck
El camión frigorífico se compone principalmente de chasis, cuerpo de caja de aislamiento térmico, unidad de refrigeración, registradores de temperatura en el carro. Para fines especiales, piezas opcionales que incluyen gancho para carne, riel de aleación de aluminio, canal de ventilación, etc. Según el modelo de chasis diferente, tenemos mini Camiones frigoríficos tipo, de tamaño mediano, a gran escala, etc. para su elección con diferentes marcas.
Detalles Rápidos
Longitud de la caja de la furgoneta |
4095mm |
Material de la caja de la furgoneta |
Plásticos reforzados con fibra de vidrio |
Marca chasis |
ISUZU |
Caballo de fuerza |
98 CV |
Unidad de refrigeración |
THERMO KING RV-380 |
Temperatura |
-15 ℃ |
Aplicaciones
El camión refrigerado es el camión camioneta cerrado que se usa para transportar productos congelados o frescos. Este camión está compuesto por chasis de vehículo, caja de aislamiento, unidad de refrigeración y registrador de temperatura, etc.
Se utiliza para el transporte a corta distancia en los principales supermercados, mercados de verduras y tiendas de la ciudad. De acuerdo con los requisitos del cliente, se convierte en camiones refrigerados, vehículos aislados, camiones refrigerados, etc. para diversos fines, como transporte de medicamentos (vehículos de transporte de vacunas médicas), verduras, frutas, carnes frescas, carnes congeladas, mariscos y pollos.
Ventajas competitivas
1. El tipo de unión de la placa de “sándwich” ensamblado por piezas es actualmente adoptado por los grandes fabricantes de camiones de refrigeración domésticos, y el camión de refrigeración producido por esta tecnología tiene un alto rendimiento de aislamiento térmico.
2. Estructura de la carrocería del vehículo refrigerada: proceso de fabricación de placa húmeda de poliéster y estructura de marco de columna de acero inoxidable reforzado con fibra de vidrio, utilizando el método de unión de placa de poliuretano completamente cerrado de quinta generación más avanzado del mundo.
3.El material del panel: los paneles de la pared interior y exterior están hechos de un mecanismo nacional de alta calidad de 2,2 mm FRP; el material de aislamiento intermedio está hecho de poliuretano importado grueso; El grosor de la carrocería es de 80 mm. El grosor de la puerta es de 80mm. la placa de aluminio general en la placa inferior, la placa de color debajo, el poliuretano importado;
4.Accesorios: borde de aleación de aluminio de 2,5 mm alrededor del automóvil, ángulo de envoltura de acero inoxidable, cerradura de puerta de acero inoxidable, goma anticolisión 4, marco de puerta de acero inoxidable, bisagra de acero inoxidable, iluminación de bajo consumo dentro de la caja.
5. Unidad de refrigeración: la conocida marca nacional de la unidad de refrigeración Hanxue o unidad superior Huatai, la temperatura del automóvil es de 0 a 5 grados y 18 grados (opcional con unidades importadas Korea Hana, American Carrier, etc.).
Producto Detalles
Servicios al cliente
Pre servicio de venta
--- Comunicación técnica con el ingeniero.
--- Visita a taller y fábrica.
--- Haciendo dibujos de diseño
Después Servicio de venta
--- instalación en el extranjero y amp; comisionando
--- apoyo en el extranjero y piezas de repuesto
--- Soporte técnico y repuestos.
Camión
De acuerdo con su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a montarlo en el camión.
Parte superior del cuerpo
Diseño de piezas funcionales.
Personalización
Piezas de repuesto
En camiones como tanque y caja.
Suministro solo cuerpo superior sin chasis. Según el dibujo de su chasis,
Comuníquese con el ingeniero, haga dibujos de diseño y produzca productos personalizados.
Suministre todo tipo de piezas de repuesto en el chasis y la parte superior del cuerpo, reemplace las partes principales
Parametros del producto
Especificación del chasis |
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Marca de chasis |
ISUZU |
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Taxi |
Cabina de una hilera con dirección asistida, apagado electrónico, aire acondicionado |
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Tipo de conducción |
4 * 2 |
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Velocidad máxima (km / h) |
110 |
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Dimensión total (mm) |
5995 * 2070 * 29606980 × 2070,2130 × 3050 (mm) 6980 × 2070,2130 × 3050 (mm) 6980 × 2070,2130 × 3050 (mm) |
|||
GVW (kg |
4495 |
|||
Masa en orden de trabajo (kg |
3210 |
|||
Distancia entre ejes (mm |
3360 |
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Base de la pista F / R (mm) |
1505/1525 |
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Saliente F / R (mm) |
1015/2150 |
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Aproximacion / Salida Angel |
24/16 |
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Neumático |
7.00R16 8PR7.00R16 14PR |
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Embrague |
Embrague de diafragma seco de placa única |
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Caja de engranajes |
5 velocidades + 1 inversa |
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Puente |
Eje frontal |
2000kg |
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Eje posterior |
4000kg |
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Motor |
Tipo de combustible |
Diesel |
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Modelo |
4KH1CN5LS (EURO 5) |
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Escape (ml) |
2999 |
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Potencia máxima de salida (hp) |
98 CV |
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Sistema de frenado |
Freno de servicio |
Freno de aceite |
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Freno de estacionamiento |
Energía de primavera |
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Sistema electrico |
24v |
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Especificación de la parte superior del cuerpo |
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Camion boxdimension (mm) |
4095 × 1900 × 1800 |
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Material de la caja de la furgoneta |
Plásticos reforzados con fibra de vidrio |
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Espesor de aislamiento (mm) |
80 |
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Unidades de refrigeración |
THERMO KING RV-380 |
|||
Tipo |
Unidad independiente |
|||
Rango de ajuste de temperatura |
-25 ℃ - + 30 ℃ |
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Tipo de refrigerante |
R404A |
|||
Cantidad de llenado de refrigerante (kg) |
1.8 |
|||
Modelo de compresor |
TK16 |
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Cilindros compresores |
6 |
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Desplazamiento del compresor (cm3) |
163 |
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Capacidad de refrigeración (W) |
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Temperatura ambiente 30 ℃ (A.T.P.) |
0 ℃ 4050 |
-25 ℃ 2300 |
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Temperatura ambiente 38 (A.R.I.) |
0 ℃ 3800 |
-25 ℃ 2200 |
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Volumen de aire (@ 0 presión estática) (m3 / h |
1500 |
|||
Velocidad del aire (m / s) |
3.3 |
|||
Consumo actual |
12 VDC / 36A |
24VDC / 18A |
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Peso (kg) |
||||
Condensador |
30 |
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Evaporador |
18 |
|||
Compresor |
4.7 |