Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
Está hecho de GRP y espuma de PU con todo cerrado Estructura que el GRP (Vidrio plástico reforzado fibra) Espuma externa y de PU (60 mm, 80 mm, 100 mm) en el núcleo
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL5181XLCS2Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 73400Payment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcIsuzu FVR 18000kg Caja de frigorífico congelador Camión frigorífico
El camión refrigerado está diseñado para garantizar la calidad del producto Durante El proceso de transporte, los camiones de refrigeración, las incubadoras refrigeradas, el hielo seco y otros equipos de refrigeración se utilizan para camiones que almacenan artículos a bajas temperaturas. Hoy en día, el uso de camiones refrigerados se está utilizando cada vez más ampliamente, desde alimentos de transporte, medicina hasta productos químicos, productos electrónicos, flores, de alta gama Muebles, etc.
Detalles Rápidos
Longitud de la caja de van | 7180mm |
Material de la caja de la furgoneta | Plásticos reforzados con fibra de vidrio. |
marca de chasis | Isuzu FVR |
caballo de fuerza | 240hp |
unidad de refrigeración | TERMO King T-600 |
| temperatura | -15 ℃ |
aplicaciones
El camión refrigerado es el camión de van cerrado que se usa para transportar los productos congelados o frescos. Este El camión está formado por chasis del vehículo, caja de aislamiento, unidad de refrigeración y grabadora de temperatura, etc.
Se utiliza para corta distancia Transporte en los principales supermercados, mercados vegetales y tiendas en la ciudad De acuerdo con los requisitos del cliente, se convierte en camiones refrigerados, vehículos aislados, camiones refrigerados, etc. para diversos fines, como el transporte de medicamentos (Medicina Vehículos de transporte de vacunas), verduras, frutas, carnes frescas, carnes congeladas, mariscos y pollos.
ventajas competitivas
1.El "Sandwich" Los grandes fabricantes de camiones de refrigeración doméstica se adoptan actualmente los fabricantes de camiones de refrigeración domésticos, y el camión de refrigeración producido por esta tecnología tiene un alto aislamiento térmico.
2.Refficied Carrocería del coche Estructura: Placa húmeda de poliéster que hace el proceso y la fibra de vidrio reforzó la estructura del marco de la columna de acero inoxidable, utilizando el más avanzado quinta generación Método de unión de placa de poliuretano totalmente cerrado en el mundo
3.El Material del panel panel: Los paneles interiores y externos de la pared están hechos de alta calidad Mecanismo 2.2mm FRP; El material de aislamiento intermedio está hecho de poliuretano importado grueso; El grosor del cuerpo del automóvil es 80mm; El grosor de la puerta es 80mm; La placa de aluminio general en la placa inferior, la placa de color debajo, el poliuretano importado;
4. Accesorios: 2.5mm Alloy de aluminio bordeado alrededor del automóvil, ángulo de envoltura de acero inoxidable, cerradura de puerta de acero inoxidable, anti-colisión Caucho 4, marco de puerta de acero inoxidable, bisagra de acero inoxidable, iluminación de ahorro de energía dentro de la caja
5.Refrigeración Unidad: La conocida marca doméstica de la unidad de refrigeración Hanxue o huatai Unidad aérea, la temperatura del automóvil es de 0 a 5 grados y 18 grados (Opcional con unidades importadas Corea Hana, Transportista americano, etc.).
producto detalles
servicios al cliente
Pre servicio de venta
--- Comunicación técnica con ingeniero.
--- Visita de fábrica y taller.
--- haciendo dibujos de diseño
después servicio de venta
--- Instalación en el extranjero & puesta en marcha
--- apoyo al extranjero y repuestos
--- Soporte técnico y de repuesto.
camión Según su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a colocarlo a camión. parte superior del cuerpo Función de diseño Partes. Personalización piezas de repuesto en camiones como tanque y caja. |  |
El panel aislado del camión refrigerado está hecho de un método de unión húmeda. Se calienta y sella con un equipo especial de laminado y una piel de fibra de vidrio de alta calidad.
Cuerpo de los compartimentos: proceso legal de poliéster húmedo y fibra de vidrio reforzada con la estructura del bastidor.
la caja del camión refrigerada está hecha de panel sándwich de frp, las superficies del panel están cubiertas por plásticos reforzados con fibra de vidrio, y el material de aislamiento del núcleo interno es un rendimiento de alta calidad de poliuretano pu
Espacio ergonómico altamente eficiente y cómodo. Equipo técnico líder en el mercado.
nuestro grosor estándar para los paneles delantero / trasero y laterales de la caja del camión es de 80 mm, y el grosor de los paneles del techo y del piso es de 100 mm.
Tecnología de carrocería de camiones refrigerados: el gran tipo de unión de paneles “emparedados” ensamblados por piezas es actualmente adoptado por los grandes fabricantes de camiones de refrigeración domésticos.
El panel aislado del camión refrigerado está hecho de un método de unión húmeda. Se calienta y sella con un equipo especial de laminado y una piel de fibra de vidrio de alta calidad.
Cuerpo de los compartimentos: proceso legal de poliéster húmedo y fibra de vidrio reforzada con la estructura del bastidor.
la caja del camión refrigerada está hecha de panel sándwich de frp, las superficies del panel están cubiertas por plásticos reforzados con fibra de vidrio, y el material de aislamiento del núcleo interno es un rendimiento de alta calidad de poliuretano pu
Espacio ergonómico altamente eficiente y cómodo. Equipo técnico líder en el mercado.
nuestro grosor estándar para los paneles delantero / trasero y laterales de la caja del camión es de 80 mm, y el grosor de los paneles del techo y del piso es de 100 mm.
Tecnología de carrocería de camiones refrigerados: el gran tipo de unión de paneles “emparedados” ensamblados por piezas es actualmente adoptado por los grandes fabricantes de camiones de refrigeración domésticos.
El panel aislado del camión refrigerado está hecho de un método de unión húmeda. Se calienta y sella con un equipo especial de laminado y una piel de fibra de vidrio de alta calidad.
Cuerpo de los compartimentos: proceso legal de poliéster húmedo y fibra de vidrio reforzada con la estructura del bastidor.
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