Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
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Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
3801910E11Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 40Payment Terms:
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25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etcEnsayo del panel de instrumentos de piezas de repuesto de JAC 3801910E11
Detalles Rápidos
| Número de parte | 3801910E11 |
| Aplicable | Cabina en JAC TRUCK |
| Condición | Nuevo |
| Nivel de calidad | Auténtico |
Servicios al cliente
Pre servicio de venta
--- Comunicación técnica con el ingeniero.
--- Visita a taller y fábrica.
--- Haciendo dibujos de diseño
Después Servicio de venta
--- instalación en el extranjero y amp; comisionando
--- apoyo en el extranjero y piezas de repuesto
--- Soporte técnico y repuestos.
Camión
De acuerdo con su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a montarlo en el camión.
Parte superior del cuerpo
Diseño de piezas funcionales.
Personalización
Piezas de repuesto
En camiones como tanque y caja.
Suministro solo cuerpo superior sin chasis. Según el dibujo de su chasis,
Comuníquese con el ingeniero, haga dibujos de diseño y produzca productos personalizados.
Suministre todo tipo de piezas de repuesto en el chasis y la parte superior del cuerpo, reemplace las partes principales
Parametros del producto
| Número de parte | 3801910E11 |
| Aplicable | Cabina en JAC TRUCK |
| Condición | Nuevo |
| Nivel de calidad | Auténtico |
El camión de chorro al vacío es un vehículo que está diseñado para eliminar cualquier obstrucción con boquillas de chorro de agua que se mueven en una tubería de aguas residuales a alta presión.
estación de deslizamiento de glp, con sistemas completos de líquido, gas y llenado, se requiere un sistema eléctrico seguro y confiable, bombas, básculas de llenado electrónicas y compresores para conducir.
autocarga camión mezclador de múltiples funciones autopalapadas, cemento mezcla, transporte de material, carga y descarga de material.
Los vehículos todoterreno con tracción en las 6 ruedas de Dongfeng tienen una gran pendiente de ascenso y pueden transportar personas, mercancías y otras tareas especiales en diversos terrenos complejos como montañas, Gobi, áreas mineras y nieve.
El camión tanque de GLP se utiliza para transportar gas licuado de petróleo, también se denomina camión de llenado de GLP, camión de cola de lpg, camión de entrega de GLP, etc.
El camión de sellado de chip síncrono es uno de los métodos más exitosos de repavimentación de carreteras, diseñado para extender la vida útil de la superficie de conducción de una carretera. El proceso de sellado de viruta consiste en aplicar una capa de emulsión asfáltica y roca agregada sobre la carretera. El proceso consiste en asfalto líquido, seguido inmediatamente por fragmentos de roca.
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