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  • camión de remolque de auxilio

    Howo 50 ton camión de remolque de servicio pesado

    Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.

  • grúa separada resistente

    Howo 40 ton auge y montacargas de remolque separados

    camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.

  • camión remolque de servicio pesado

    Camión de remolque ratotor pesado de 30 toneladas Howo

    El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.

  • remolque integrado de servicio pesado

    Howo de 25 toneladas de la línea integrada de camión de recuperación de camión de auxilio

    el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.

  • camión de desglose de pluma de etapa

    Howo de servicio pesado de 25 toneladas con camión de descomposición de pluma de escenario

    La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.

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Una unidad del camión de bomberos con tanque de espuma y polvo seco HOWO 4x4 AWD se envía a Nigeria

2024-04-26

camion de bomberos

Tipo de vehículo: Camión de extinción de incendios

Número de unidades: 1
País de exportación: Nigeria
Configuración del chasis: HOWO, tipo 4*4, conducción por la izquierda, cabina doble, motor WP10.300E22 (300 hp), neumáticos 12.00R20

Configuración de la superestructura: Tanque de agua de 3500 litros (material del tanque PP), tanque de espuma de 2000 litros (material del tanque PP), tanque de polvo seco de 500 kg, bomba contra incendios CB10/40, monitor contra incendios PL32


camión de bomberos de polvo seco

El camión de bomberos también se llama camión de bomberos y camión de bomberos. Se utiliza especialmente para combatir incendios o para otros rescates de emergencia. De hecho, camión de bomberos es el nombre común para el camión que está equipado con varios dispositivos y herramientas contra incendios. Es el equipo principal en el área de extinción de incendios y es el equipo móvil básico de extinción de incendios.
Nuestra empresa es profesional en el reacondicionamiento y venta de camiones de bomberos Dongfeng HOWO ISUZU FOTON FAW.


camión de bomberos con tracción total

Camión de bomberos/camión de extinción de incendios/camión de bomberos, reacondicionado con un chasis de camión de carga de segundo tipo, las piezas especiales consisten en camión cisterna, cámara de bomba, caja de equipo, toma de fuerza, sistema de transmisión, sistema de tuberías, sistema eléctrico, etc. Ampliamente utilizado en Las brigadas de bomberos de seguridad pública urbana, la industria petroquímica, las empresas mineras, los departamentos forestales, portuarios, de muelles y otros departamentos se acercan rápidamente al lugar del incendio y comienzan a combatirlo. Equipo contraincendios ideal para apagar todo tipo de incendio.


camión de bomberos 4x4Diseño aerodinámico, apariencia novedosa, flexible, económica y práctica. El material de separación interna del bastidor del equipo está hecho de aleación de aluminio de alta resistencia, tiene un aspecto hermoso y elegante. Todo tipo de equipos colocados razonablemente y fijados mediante dispositivos especializados.


Camión de bomberos HOWO

Doble fila de estructura monolítica, amplia vista, más pasajeros (6-8 personas); Los camiones pueden apagar incendios durante la marcha, tienen un gran alcance y un gran poder de extinción de incendios. Bomba contra incendios de presión atmosférica opcional, bomba contra incendios de baja presión o bomba contra incendios de alta y baja presión.


Camión de bomberos HOWOLínea de succión de agua: bomba de agua con válvula de admisión de 125 mm, puede tomar agua de una fuente natural u otros tanques de líquidos. Línea de salida de agua: ambos lados tienen una salida de agua de presión media, en la parte superior del tanque hay una tubería de diluvio de agua con un diámetro no menor a 80 mm.


camión de bomberos de polvo seco

Línea de entrada de agua: en la parte trasera del tanque de agua, puede bombear agua directamente dentro del tanque. Línea de liberación de agua: todas las tuberías de agua están equipadas con una línea de liberación de agua y válvulas de bola para garantizar que el tanque de agua no se llene demasiado, para proteger la bomba de agua y otras válvulas.


Bomba contra incendios

El camión de extinción de incendios con polvo químico seco es un camión de bomberos de rescate urbano multifuncional. Rápido y flexible. Tiene capacidad para 6 bomberos. Tiene una alta eficacia extintora de incendios y un bajo consumo de polvo seco, lo que lo convierte en un camión de bomberos apto para extinguir diversos tipos de incendios urbanos.

camión de bomberos de espuma y polvo

Chasis 4x4 AWD

Camión de bomberos de espuma 4x4

Camión de bomberos con chasis 4x4

Sistema de control de bombas

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clvehicles es uno de los fabricantes de camiones con experiencia, exporta varios camiones especiales, acepta servicios personalizados, bienvenido a visitar nuestra fábrica y sala de exposición para saber más sobre nosotros.
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