Con funcionamiento totalmente hidráulico, incluye una válvula de contrapresión, un filtro hidráulico de alta presión, válvulas de equilibrio de dos vías y líneas hidráulicas especiales para condiciones de meseta.
Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
Configuración de la superestructura: Depósito de agua de 20000 L (acero al carbono de 5 mm), compartimento único, entrada DN75, salida DN100, bomba de agua de 60 m³/h.
El camión cisterna ISUZU GIGA de 420 hp y 20 m³ es un vehículo de distribución de agua de alta capacidad y servicio pesado, diseñado para aplicaciones municipales, agrícolas, de construcción e industriales. Construido sobre el chasis premium ISUZU GIGA 6×4 con volante a la izquierda, está impulsado por el robusto motor diésel 6WG1-TCG60, que entrega 420 caballos de fuerza para un rendimiento excepcional a plena carga. Equipado con neumáticos de doble configuración (385/65R22.5 delanteros y 315/80R22.5 traseros), el camión garantiza una estabilidad, tracción y adaptabilidad a la carretera superiores.
La superestructura cuenta con un tanque de un solo compartimento de 20 000 litros (20 m³) fabricado con acero al carbono Q235 de alta calidad y 5 mm de espesor, procedente de Wuhan Iron and Steel, que ofrece una excelente resistencia y protección contra la corrosión. Reforzado internamente con placas corrugadas totalmente soldadas y resistentes a las olas, y soportes estructurales triangulares, el tanque minimiza las salpicaduras de agua durante el transporte, mejorando así la seguridad de la conducción. El diseño incluye pasamanos dobles, una entrada DN75 y una salida grande DN100 para un llenado y descarga eficientes.
La transferencia de agua se realiza mediante una bomba de alto rendimiento CLW80QZF-60/90N, capaz de suministrar 60 metros cúbicos por hora (60 m³/h), ideal para riego rápido, control de polvo o suministro de emergencia. Toda la estructura superior, incluyendo el depósito y todos los accesorios montados, se somete a un tratamiento completo de electroforesis, lo que proporciona una protección uniforme contra la corrosión y una durabilidad a largo plazo incluso en entornos adversos.
Combinando la legendaria fiabilidad de ISUZU con la ingeniería de tanques de grado industrial, este camión cisterna ofrece una eficiencia, una integridad estructural y una vida útil inigualables, lo que lo convierte en la mejor opción para gobiernos, contratistas y operaciones a gran escala que requieren un transporte de agua fiable y de gran volumen.
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