Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
Los camiones cisterna de combustible y los camiones de repostaje son tanto camiones cisterna de combustible como camiones de mercancías peligrosas. Quienes conducen estos vehículos deben conocer bien todas las configuraciones de los vehículos, de lo contrario es probable que ocurran accidentes. Hoy me centraré en algunos aspectos importantes de los camiones de combustible. Cuénteles a todos sobre el rol de la configuración.
1. Tapa de registro estándar europea
Esta configuración es común a todos los camiones cisterna y sus funciones y características son las siguientes:
Se pueden configurar diferentes parámetros de presión según las necesidades para garantizar una función de respiración confiable y una función de descarga de emergencia.
Función de respiración: cuando la presión en el cuerpo del tanque del camión de repostaje es mayor que la presión externa en 6-8 gigapascales o menor que la presión externa en 2-3 gigapascales, la válvula de respiración se abrirá automáticamente, de modo que el gas dentro y fuera del tanque puede pasar, lo que puede reducir la presión interna y externa. La diferencia de presión juega un papel de protección de seguridad. Cuando la diferencia entre la presión interna y la presión externa es de -2-6 gigapascales, la válvula de respiración se cierra para mantener la presión adecuada en el tanque para evitar la volatilización y el desperdicio de aceite.
Ventilación de emergencia, cuando el camión de repostaje se encuentra accidentalmente en un entorno de alta temperatura, la presión en el tanque se libera de manera efectiva para evitar que el tanque explote. Cuando la presión en el tanque excede la presión externa en 21-32 gigapascales, el dispositivo de escape de emergencia comienza a funcionar y su volumen máximo de escape alcanza los 7000 metros cúbicos por hora, lo que puede evitar efectivamente que ocurra la explosión del camión cisterna.
Prevención de vertidos y desbordes. En caso de accidente, el tapón antidesbordamiento de la válvula de respiración sella automáticamente el paso para evitar el riesgo de fugas de aceite. Apertura de dos etapas: después de que la tapa del tanque esté completamente abierta, primero se libera la presión en el tanque. Se pueden utilizar tres aberturas auxiliares para instalar orificios de medición de aceite, sondas antidesbordamiento y válvulas de recuperación de aceite y gas.
2. Válvula de recuperación de petróleo y gas
La válvula de recuperación de petróleo-gas es un dispositivo que recupera el petróleo-gas generado durante la carga y descarga de petróleo. Sus funciones y características son las siguientes:
Cuando el camión de repostaje está lleno de aceite, se abre la válvula de recuperación de aceite y gas y el nivel de líquido ascendente empuja el aceite y el gas hacia arriba y regresa al tanque de aceite en el área del depósito a través de una serie de sistemas de recuperación de aceite y gas. Al descargar el aceite, la válvula de recuperación permite que el gas recuperado ingrese al tanque, y en sistemas sin instalaciones de recuperación de petróleo y gas, permite que el aire ingrese al tanque.
El alto rendimiento de sellado garantiza la seguridad del transporte de aceite. El diseño razonable del cuerpo de la válvula asegura la alta eficiencia de la recuperación de petróleo y gas.
3. Válvula de carga inferior
La válvula de carga inferior también se llama válvula de drenaje de aceite, que se instala debajo del costado del camión de reabastecimiento de combustible y se utiliza para la descarga rápida de aceite. Sus funciones son las siguientes:
Carcasa de aluminio fundido integral, tratamiento anodizado, piezas sustituibles. La estructura de fondo plano de la salida asegura que se descargue todo el líquido y reduce la contaminación ambiental. La varilla de empuje de aleación de aluminio fija de dos etapas muestra claramente la posición de la válvula. Junta de caucho flúor, adecuada para combustibles y aditivos de alto octanaje. La estructura interna del diseño de fluídica, la presión cae al mínimo cuando el caudal es grande. El eje de control, el resorte, la leva y el vástago de la válvula de acero inoxidable garantizan la vida útil.
4. Válvula submarina
La válvula submarina, también conocida como dispositivo de corte de emergencia, se instala en la parte inferior del tanque y se usa para cargar y repostar.
Siga leyendo, permanezca publicado, suscríbase y le invitamos a que nos cuente lo que piensa.
Servicio en línea
0086-27870584170086-7223801382
info@chengli-trucks.com
truck0809
8615072324118
