La influencia de Isuzu camiones en el país no puede ser descrito como la arraigada. Primero ponemos a un lado la absoluta ventajas de Isuzu de la economía, de energía y un alto nivel de asistencia. La gran mayoría de iluminación doméstica, los fabricantes de camiones de uso de las cabinas de los camiones Isuzu, que totalmente ilustra la importancia de Isuzu camiones ligeros.

Vamos a hablar sobre el mercado, ahora Isuzu es ligeramente inferiores a los nacionales de los camiones debido a su elevado precio. Pero esto no no afecta a sus fieles usuarios a utilizar, como el saneamiento de mercado, de ingeniería el mercado y las grandes empresas de logística que todavía están muy dispuestos a utilizar Isuzu luz camiones para el transporte. Isuzu camiones adoptar una joint venture método de producción en China. La principal aerial work truck los productos incluyen 100P, 600P, M100 y KV600.

Clásico Japonés apariencia

Japonés de camiones ligeros son únicas en apariencia, sencillo y recto en estilo clásico y elegante. La mayoría de los lo importante es que los Japoneses camiones poner practicidad en primer lugar. A la hora de diseñar los vehículos, los Japoneses pensar más acerca de la capacidad de adaptación del vehículo. Ellos parece no importarles lo que el mercado que jugar, y el pragmatismo es también su la mayoría de las manufacturas básicas concepto. A lo largo de los fabricantes nacionales, podemos averiguar las razones por las que todo el mundo imita Isuzu, pero no puede superar.

600P es el cuerpo estrecho cab modelo de Isuzu, y el reconocimiento de Isuzu camiones ligeros es muy alta. Los seis orificio de admisión de aire parrilla implementa toda una generación de modelos de Isuzu, y el diseño es muy simple.

Los coches japoneses no parecen estar muy interesados para ponerse al día con la tendencia de los vehículos comerciales, como la izquierda y la derecha los faros. Muchas camionetas ahora uso lentes de los faros LED, fuentes de luz, y de nuevo los automóviles vendidos por Isuzu todavía tiene faros de halógeno estándar.

El Isuzu 600P utiliza un cuerpo estrecho de doble hilera de cabina con capacidad para cinco personas. Después de todo, es una ingeniería de camiones? Allí debe de haber más gente que se sienta a garantizar los requisitos de trabajo. Por no hablar de la la calidad de Isuzu cabina, está lleno de baches. El swing-out espejo retrovisor es también el la esencia de Japonés de camiones. El swing-out espejo retrovisor pueden ayudar al conductor para observar con más campos de la vista en ambos lados de la carrocería del coche, que es muy adecuado para el complejo urbano de las condiciones de la carretera. Cuando no está en uso, la parte trasera de vista espejo puede ser doblado hacia adelante para facilitar el paso.

Simplificar el diseño interior de la cabina

Todavía tengo mucho que decir acerca de la cabina de Japonés de camiones. En la totalidad de la iluminación doméstica, en el mercado de camiones con el tema de "interior de un auto", Isuzu todavía se utiliza el estilo de diseño de 20 o 30 años hace, que impresionó a muchos conductores. El clásico volante, simple el panel de instrumentos, simple centro de la consola, no demasiado campanas y silbatos en realidad, más agradable, y es la más pura experiencia de conducción.

El de dos piezas de volante tiene un alto el rango de visibilidad, y la parte frontal del panel de instrumentos es claramente visible. Usted puede ver la existencia de este volante en tanto la gama alta y de gama baja modelos de Isuzu. La consola central es también un particular estilo nostálgico, y el simple diseño de los formularios de la larga vida de la Isuzu camiones ligeros interior.

El panel es un clásico Japonés de camiones con un diseño simétrico y un dial amarillo sobre un fondo negro. Este anticuado panel de instrumentos es un estilo muy agradable para el conductor. Después de todo, este sencillo y práctico diseño es simple e intuitivo de usar, y el costo de más tarde, el mantenimiento no es muy alta.

Clásico 4K poder

Respecto de potencia, el motor es el 4K mejor-venta de coches en el Isuzu camiones ligeros, y es la más destacada de los grandes desplazamientos de la luz de motores de camión de Isuzu. Para un cuerpo estrecho de luz camión, ya es muy potente.

Isuzu 600P está equipado con un Isuzu 4KH1 con un motor de desplazamiento de 2.999 L, una potencia máxima de 130 caballos de fuerza y un par máximo de 290N.m.

El 600P está equipado con un Isuzu MSB-5M transmisión manual de 5 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás. Combinado con el eje trasero de la ISUZU 6.142 cociente de la velocidad de la herencia, que, básicamente, se puede manejar la mayoría de los las situaciones de trabajo.

16m brazo plegable de trabajo aéreo de camiones

La antena vehículo de trabajo consiste en tareas como la energía eléctrica reparaciones, huerto urbano, embellecimiento y otros trabajos aéreos, y es un modelo común en nuestras vidas. Este tipo de modelo no tiene mucho carga y los requisitos para los vehículos, pero se necesita un chasis fiable para apoyar la operación normal del sistema. En este campo, Isuzu y Jiangling cuenta una gran proporción de la un rendimiento más fiable.

El importado electro-hidráulico proporcional válvula de control de este ISUZU 16m brazo plegable de trabajo aéreo del vehículo, la velocidad stepless reglamento de la tornamesa y cubeta de trabajo puede operar brazo telescópico. El levantamiento la altura es de gran tamaño y el peso límite de la función es peligroso. La alarma tiene una pierna el palmo grande y puede ser operado de forma simultánea o por separado. Tiene un fuente de alimentación de emergencia y una función de enclavamiento.

La extensión máxima de la altura del plegamiento el brazo puede llegar a 16.2 metros, y el máximo rango de operación es de 8,1 metros. El capacidad de carga máxima de trabajo de la tolva es de 200 kg, en circunstancias normales puede acomodar a dos miembros del personal. El vehículo tiene una longitud de 7880mm y un ancho de 2000mm. Después de la instalación, la altura máxima es de 3150mm. La parte delantera de la cabina puede acomodar a cinco miembros.