Con funcionamiento totalmente hidráulico, incluye una válvula de contrapresión, un filtro hidráulico de alta presión, válvulas de equilibrio de dos vías y líneas hidráulicas especiales para condiciones de meseta.
Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
Tipo de vehículo: Camión compactador de basura HOWO 4X4
Configuración de la superestructura: Tolva de basura de 6CBM, lado de 4 mm / piso de 4 mm de acero Q345, operación hidráulica completa, con válvula de contrapresión, filtro de alta presión de aceite hidráulico, válvula de equilibrio de dos vías, tubería de aceite hidráulico especial para meseta, sistema de control electrónico CAN, (con operación de una tecla y operación manual dos modos de control) un total de tres cajas de operación (operables dentro de la cabina y en ambos lados de la cola trasera).
El camión compactador de basura HOWO 4x4 AWD 6CBM RHD es un robusto vehículo de recolección de basura con tracción en las cuatro ruedas, diseñado para operaciones exigentes de gestión de residuos urbanos y todoterreno. Construido sobre un robusto chasis HOWO 4x4 con volante a la derecha, está propulsado por el confiable motor diésel Cummins ISF3.8s3141 que genera 141 caballos de fuerza, ofrece un par potente, excelente tracción y un rendimiento confiable en terrenos difíciles, pendientes pronunciadas o condiciones húmedas, ideal para regiones montañosas, zonas de construcción o servicios de saneamiento rurales.
La superestructura cuenta con una tolva de basura de 6 metros cúbicos, construida con acero Q345 de alta resistencia, con placas laterales y de piso de 4 mm de espesor para mayor durabilidad y resistencia a la abrasión. Todo el sistema de compactación funciona mediante un circuito hidráulico completo, mejorado con componentes esenciales como una válvula de contrapresión, un filtro de aceite hidráulico de alta presión, una válvula de equilibrio bidireccional y mangueras hidráulicas especiales de alta resistencia para garantizar un funcionamiento estable en entornos extremos o de gran altitud.
Controlado por un avanzado sistema electrónico de bus CAN, el camión admite tanto el modo automático con una sola tecla como el modo manual para un manejo flexible y sencillo. Los operadores pueden gestionar todas las funciones desde tres controles convenientemente ubicados: uno dentro de la cabina y dos a ambos lados de la parte trasera, lo que permite una operación segura y eficiente desde múltiples posiciones durante la carga o las paradas de tráfico.
Diseñado para brindar confiabilidad y versatilidad, este compactador 4x4 combina una transmisión de grado militar con tecnología inteligente de compactación de residuos. Su movilidad todoterreno, carrocería resistente a la corrosión y sistema de doble control lo convierten en una excelente opción para municipios, minas, equipos de socorro o cualquier operación que requiera una recolección de basura confiable donde los camiones 4x2 estándar pueden tener dificultades.
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