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  • camión de remolque de auxilio

    Howo 50 ton camión de remolque de servicio pesado

    Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.

  • grúa separada resistente

    Howo 40 ton auge y montacargas de remolque separados

    camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.

  • camión remolque de servicio pesado

    Camión de remolque ratotor pesado de 30 toneladas Howo

    El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.

  • remolque integrado de servicio pesado

    Howo de 25 toneladas de la línea integrada de camión de recuperación de camión de auxilio

    el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.

  • camión de desglose de pluma de etapa

    Howo de servicio pesado de 25 toneladas con camión de descomposición de pluma de escenario

    La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.

Estructura y composición del camión hormigonera.

2019-06-06
En la actualidad, los proyectos de infraestructura de la industria nacional aumentaron gradualmente, la modernización de la construcción no se puede separar del concreto y el uso del concreto no se puede separar de la hormigonera. El concreto es proporcionado por la estación de mezcla seca de concreto, y luego es transportado por el transportador de mezcla de concreto al sitio de construcción.

El camión tiene una estructura razonable, tecnología avanzada, operación conveniente, trabajo confiable y alta eficiencia, y ha sido ampliamente popularizado en la industria del transporte de concreto.

El transportador de mezcla de concreto se compone principalmente de chasis mezclador, colector de fuerza, sistema hidráulico, reductor, soporte delantero y trasero, cilindro de mezcla, sistema de control, sistema de limpieza, bastidor auxiliar, dispositivo de entrada y salida, etc.

1) Chasis del mezclador
El chasis del mezclador es producido por la fábrica de automóviles, es la parte de soporte de toda la carga, puede caminar por sí solo, es una de las partes principales del ensamblaje de todo el vehículo.

2) colector de fuerzas
El colector de fuerza es un dispositivo de salida de potencia, que consiste en eliminar la potencia del motor sobre la base de no cambiar todas las propiedades inherentes al automóvil original, e impulsar el trabajo de la bomba hidráulica a través del acoplamiento, a fin de realizar las funciones de alimentación. agitación, descarga y así sucesivamente.

3) Cilindro de mezcla

La estructura de la forma del cilindro de mezcla es el cono en ambos extremos y el cilindro central, que está compuesto principalmente por un cuerpo cilíndrico, una brida de conexión, un camino de rodadura y una cuchilla de agitación. Dependiendo del tamaño del volumen de agitación, consiste en un solo cono o doble cono, la sección está encerrada por una cabeza y soldada a la brida. El cono trasero tiene un bucle que está soldado en una circunferencia perpendicular a la superficie del cilindro de agitación.


Dos cuchillas espirales con bandas continuas están soldadas simétricamente desde el cilindro a la pared interior de la parte inferior del tubo, y para mejorar el efecto de agitación, se agrega una cuchilla auxiliar de agitación entre las dos cuchillas espirales centrales e inferiores del cilindro de mezcla.

4) Dispositivo de entrada y salida.
Principalmente por la tolva de entrada, la tolva de descarga, la ranura de deslizamiento y el mecanismo de elevación, etc., principalmente para completar la mezcla de una buena carga y descarga de concreto, se instala en la cola de la mezcladora.

5) Sub-marco

El subchasis es la parte base de la mezcladora completa, que soporta el peso de toda la carga y el concreto. Se fija al chasis del automóvil mediante tornillos en forma de U y placas de conexión.

El cojín entre el bastidor auxiliar y la viga principal del automóvil tiene el efecto de amortiguar y combatir la banda de goma.

6) Soporte delantero y trasero
El soporte delantero y trasero es la parte de soporte principal del cilindro de mezcla, y el ángulo del plano en la parte delantera y trasera del soporte determina el ángulo de montaje del cilindro de mezcla.

7) Reductor
El reductor es la parte de soporte y el componente de potencia del cilindro de mezcla, que hace que el cilindro de mezcla gire y actúe como una desaceleración.

8) Sistema operativo

El sistema de manipulación controla principalmente la dirección del cilindro de mezcla y la velocidad del cilindro de mezcla. El control de la dirección del cilindro mezclador es impulsado por la palanca del sistema de control para accionar la varilla de giro del cilindro variable de la bomba hidráulica para realizar el cambio de dirección, y si el ángulo de péndulo de la varilla variable aumenta o cambia, El caudal de la bomba se puede ajustar ligeramente. El control de velocidad del cilindro mezclador tira principalmente de la línea de tracción del acelerador del motor del chasis mediante la manipulación de la palanca del sistema, aumenta o reduce la velocidad del motor para ajustar la velocidad de la bomba hidráulica, ajustando así el caudal de la bomba hidráulica, y realiza la alimentación Función de descarga, agitación y parada del cilindro mezclador.


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