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  • grúa separada resistente

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  • camión remolque de servicio pesado

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  • remolque integrado de servicio pesado

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    el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.

  • camión de desglose de pluma de etapa

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    La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.

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jac 6x4 420hp heavy duty 60tons usado remolque tractor cabeza camión primer motor

el tractor puede separarse del chasis original y la tracción del Otro semi remolque.



  • Brand:

    CLVEHICLES.COM
  • Model No.:

    CL20200431
  • Minimum Order Quantity:

    1 Unit
  • Price:

    USD 38,700 FOB Shanghai
  • Payment Terms:

    T/T, L/C, Western Union
  • Delivery Time:

    25~35 days after we get the deposit
  • Shipping:

    Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etc
  • Overview
  • Parameters

Heavy Duty jac 6x4 420hp 60tons cabeza del tractor camión


el camión con cabeza del tractor (motor primario o unidad de tracción) es un Motor de remolque característicamente resistente que proporciona potencia motriz para transportación. estos se dividen en dos categorías: militares de servicio pesado y mediano y "tractores" de tracción trasera comerciales utilizados para el transporte semirremolques.


Detalles Rápidos


condición nuevo
ruedas motrices 6x4
estándar de emisión
euro iii
marca de chasis
jac
tipo de transmisión manual manual
tipo de combustible
diesel

motor

wp12 420.e32


aplicaciones



una El tractor es un camión grande general o un semirremolque remolcado por una herramienta. entre el frente y el auto. es decir, se puede sacar la parte delantera del automóvil del auto original y sacado de otros autos. el auto también se puede tirar lejos de la cabeza original por otros frentes. . la parte delantera del auto con el la capacidad de conducción se llama tractor y el automóvil sin tracción capacidad se llama el trailer. El remolque es remolcado por el tractor. allí Hay dos formas de conectar el tractor al remolque: la primera es que la parte delantera la mitad del remolque se coloca en la silla de tracción sobre la sección trasera de el tractor, y el puente detrás del tractor está sujeto a una parte del peso del remolque, que es medio gancho; la parte delantera del trailer es conectado a la parte trasera del tractor. el tractor solo proporciona el delantero tira de la fuerza y ​​arrastra el remolque para ir, pero no soporta la bajada peso del trailer. Este es el colgado completo.




ventaja competitiva


1. antideslizante: prevenir el ralentí de la rueda motriz cuando el vehículo corre sobre el resbaladizo carretera, como nieve, para que el vehículo pueda arrancar y acelerar sin problemas. especialmente en nieve o caminos embarrados, control de tracción el sistema puede garantizar un rendimiento de aceleración suave, para evitar que el vehículo se venza a la rueda motriz deslizarse y rodar hacia los lados o la cola.

2. flexible: en la tracción del automóvil para que el El tren del coche tiene una buena flexibilidad de movilidad.

3. trabajo confiable: asegúrese de que el camión de tracción y el remolque estén conectado de manera confiable, conveniente y rápida.

4. estable: la tracción se puede transferir sin problemas a En el remolque, la carga de impacto tiene un cierto efecto amortiguador.



línea de producción




servicios al cliente


pre servicio de venta

--- comunicación técnica con el ingeniero
--- visita a fábrica y taller
--- haciendo dibujos de diseño


después servicio de venta
--- instalación en el extranjero y amp; puesta en marcha
--- soporte en el extranjero y repuestos
--- soporte técnico y repuestos

camión

de acuerdo con su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a colocarlo en el camión.


parte superior del cuerpo
suministrar solo la parte superior del cuerpo sin chasis. de acuerdo con el dibujo de su chasis,

Diseño de piezas funcionales.


personalización
comunicarse con el ingeniero, hacer dibujos de diseño y producir productos personalizados.


piezas de repuesto
suministre todo tipo de repuestos en el chasis y la parte superior del cuerpo, reemplace las piezas principales

en camiones como tanque y caja.




parametros del producto




modelo de camión

hfc4251kr1

taxi

cabina de alta prueba   con dos camas, elevalunas eléctrico, con aire acondicionado

conducción   tipo

Quedan 6 * 4   conducción manual o conducción derecha

máxima velocidad   (km / h)

95

en general   dimensión (mm)

6915 * 2495 * 3150

gvw (kg)

25000

masa en el trabajo   orden (kg)

8870

distancia entre ejes (mm)

3300 + 1350

pista f / r   base (mm)

2040/1860

f / r   saliente (mm)

1495/840

aproximación / salida   ángel

27/45

neumático

315 / 80r22.5   (10 + 1)

embrague

30430   embrague de resorte de diafragma

direccion

zf8098,   dirección hidráulica con asistencia eléctrica

caja de cambios

12jsd180t, (   Marcha delantera de 12 velocidades + marcha atrás de 2 velocidades)

puente

Eje frontal

7,000kgs

eje posterior

16,000kgs   relación 4,76

motor

modelo

wp12.420e32

tipo de combustible

diesel

tipo

en línea, seis cilindros, cuatro tiempos, inyección directa refrigerada por agua,   turboalimentado

escape (ml)

11596

salida máxima   potencia / velocidad de rotación (hp / rpm)

420hp / 2200rpm

max   par / velocidad de rotación (n.m / rpm)

1750nm @ 1300-1600rpm

sistema de frenado

Servicio   freno

doble   circuito de freno de aire comprimido

freno de estacionamiento

primavera   energía, aire comprimido operando sobre ruedas traseras

auxiliar   freno

motor   freno de escape

eléctrico   sistema

operando   voltaje: 24 v, negativo a tierra; arrancador: 24 v, 5.4 kw, alternador:   3 frases, 28 v, 1000 w; baterías: 2 x 12 v, 165 ah;

equipamiento estandar

500l   tanque de combustible / base de tracción: 90 # / 50 #






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