isuzu giga vc61 460hp 10wheeler euro5 cabeza del tractor
cabeza de camión tractor vc61 giga camiones pesados motor isuzu con buen precio
Este dispositivo de auxilio tiene las funciones de levantar, jalar, levantar, etc. Es conveniente, rápido, atractivo, seguro y confiable. Este camión de auxilio es ampliamente utilizado en autopistas, policía de tráfico de seguridad pública, aeropuertos, terminales, industria de reparación de automóviles y compañías de carreteras, etc.
camión de auxilio equipado con dispositivo de elevación y soporte de rueda que puede levantar, remolcar, cargar y transportar. Ampliamente utilizado en carreteras, tráfico de policías, aeropuertos, muelles, empresas de reparación de automóviles, departamentos de la industria y carreteras, accidentes de limpieza oportunos y rápidos, Fallos, vehículos ilegales y otros.
El demoledor de caminos se utiliza para salvaguardar la seguridad de los vehículos sujetos a caminos de la ciudad, caminos de cercanías, carreteras, aeropuertos y caminos de puentes. Es adecuado para cargas medianas y pequeñas, automóviles y otros vehículos especiales, que están permitidos dentro de los parámetros técnicos de este tipo.
el remolque de remolque se llama el demoledor de carretera, también conocido como vehículo de rescate de carretera. Tiene muchas funciones como levantar, tirar y levantar tracción.
La serie int está fuera de línea integrada de camiones de remolque comúnmente llamados demoledores. tenemos una amplia gama de productos con 6 modelos diferentes que van desde las 3 toneladas pequeñas hasta las 60 toneladas con un auge de 3 etapas.
el tractor puede separarse del chasis original y la tracción del Otro semi remolque.
Brand:
CLVEHICLES.COMModel No.:
CL20200430Minimum Order Quantity:
1 UnitPrice:
USD 36,500 FOB ShanghaiPayment Terms:
T/T, L/C, Western UnionDelivery Time:
25~35 days after we get the depositShipping:
Ro-Ro/Bulk cargo/Container shipment / SKD / CKD / etctractor de remolque de alta resistencia jac 6x4 380hp 50tons camión
el camión con cabeza del tractor (motor primario o unidad de tracción) es un Motor de remolque característicamente resistente que proporciona potencia motriz para transportación. estos se dividen en dos categorías: militares de servicio pesado y mediano y "tractores" de tracción trasera comerciales utilizados para el transporte semirremolques.
Detalles Rápidos
| condición | nuevo |
| ruedas motrices | 6x4 |
|
estándar de emisión |
euro iii |
|
marca de chasis |
jac |
| tipo de transmisión manual | manual |
|
tipo de combustible |
diesel |
|
motor |
wp10 380.e32 |
aplicaciones
una El tractor es un camión grande general o un semirremolque remolcado por una herramienta. entre el frente y el auto. es decir, se puede sacar la parte delantera del automóvil del auto original y sacado de otros autos. el auto también se puede tirar lejos de la cabeza original por otros frentes. . la parte delantera del auto con el la capacidad de conducción se llama tractor y el automóvil sin tracción capacidad se llama el trailer. El remolque es remolcado por el tractor. allí Hay dos formas de conectar el tractor al remolque: la primera es que la parte delantera la mitad del remolque se coloca en la silla de tracción sobre la sección trasera de el tractor, y el puente detrás del tractor está sujeto a una parte del peso del remolque, que es medio gancho; la parte delantera del trailer es conectado a la parte trasera del tractor. el tractor solo proporciona el delantero tira de la fuerza y arrastra el remolque para ir, pero no soporta la bajada peso del trailer. Este es el colgado completo.
ventaja competitiva
1. antideslizante: prevenir el ralentí de la rueda motriz cuando el vehículo corre sobre el resbaladizo carretera, como nieve, para que el vehículo pueda arrancar y acelerar sin problemas. especialmente en nieve o caminos embarrados, control de tracción el sistema puede garantizar un rendimiento de aceleración suave, para evitar que el vehículo se venza a la rueda motriz deslizarse y rodar hacia los lados o la cola.
2. flexible: en la tracción del automóvil para que el El tren del coche tiene una buena flexibilidad de movilidad.
3. trabajo confiable: asegúrese de que el camión de tracción y el remolque estén conectado de manera confiable, conveniente y rápida.
4. estable: la tracción se puede transferir sin problemas a En el remolque, la carga de impacto tiene un cierto efecto amortiguador.
línea de producción
servicios al cliente
pre servicio de venta
--- comunicación técnica con el ingeniero
--- visita a fábrica y taller
--- haciendo dibujos de diseño
después servicio de venta
--- instalación en el extranjero y amp; puesta en marcha
--- soporte en el extranjero y repuestos
--- soporte técnico y repuestos
camión
de acuerdo con su solicitud, elija un buen chasis y vuelva a colocarlo en el camión.
parte superior del cuerpo
Diseño de piezas funcionales.
personalización
piezas de repuesto
en camiones como tanque y caja.
suministrar solo la parte superior del cuerpo sin chasis. de acuerdo con el dibujo de su chasis,
comunicarse con el ingeniero, hacer dibujos de diseño y producir productos personalizados.
suministre todo tipo de repuestos en el chasis y la parte superior del cuerpo, reemplace las piezas principales
parametros del producto
|
modelo de camión |
hfc4250kr1k3 |
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|
taxi |
cabina baja con litera individual, elevalunas eléctrico, con aire acondicionado |
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conducción tipo |
Quedan 6 * 4 conducción manual o conducción derecha |
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|
máxima velocidad (km / h) |
95 |
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|
en general dimensión （mm） |
6915 * 2495 * 3150 |
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|
gvw （kg） |
25000 |
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|
masa en orden de trabajo （kg） |
8800 |
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|
distancia entre ejes （mm） |
3300 + 1350 |
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|
pista f / r base （mm） |
2040/1850 |
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|
f / r saliente （mm） |
1485/790 |
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|
aproximación / salida ángel |
27/45 |
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|
neumático |
12r22.5 (10 + 1) |
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|
embrague |
30430 embrague de resorte de diafragma |
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|
direccion |
zf8098, dirección hidráulica con asistencia eléctrica |
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|
caja de cambios |
12jsd180t, ( Marcha delantera de 12 velocidades + marcha atrás de 2 velocidades) |
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|
puente |
Eje frontal |
7000kgs |
|
|
eje posterior |
13,000kgs relación 4,11 |
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|
motor |
modelo |
wp10.380e32 |
|
|
tipo de combustible |
diesel |
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|
tipo |
en línea, seis cilindros, cuatro tiempos, inyección directa refrigerada por agua, turboalimentado |
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|
escape （ml） |
9726 |
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|
salida máxima potencia / velocidad de rotación (hp / rpm) |
380hp / 2200rpm |
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|
max par / velocidad de rotación (n.m / rpm) |
1460nm @ 1200-1600rpm |
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sistema de frenado |
Servicio freno |
doble circuito de freno de aire comprimido |
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freno de estacionamiento |
primavera energía, aire comprimido operando sobre ruedas traseras |
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|
auxiliar freno |
motor freno de escape |
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eléctrico sistema |
operando voltaje: 24 v, negativo a tierra; arrancador: 24 v, 5.4 kw, alternador: 3 frases, 28 v, 1000 w; baterías: 2 x 12 v, 165 ah; |
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|
equipamiento estandar |
400l tanque de combustible / base de tracción: 90 # / 50 # |
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cabeza de camión tractor vc61 giga camiones pesados motor isuzu con buen precio
el tractor puede separarse del chasis original y la tracción del Otro semi remolque.
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